Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR-Z 400 S 2018 против Suzuki Katana 2020

Suzuki DR-Z 400 S 2018 в сравнении с Katana 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147.5лс., а DR-Z 400 S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Suzuki Katana 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
398 cc / 24.3 cu-in
999 cc / 60.9 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 62.6 mm.
73 x 59 mm
Макс. Мощность
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
147.5 hp / 107.7 kW) @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.7
147.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
11.3:1
12.2:1
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
108 Nm / 79.7 lb-ft @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
39
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital transistorized
Питание двигателя
Mikuni BSR36 carburetor
Fuel Injection
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
4-2-1 exhaust system

Трансмиссия: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Suzuki Katana 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, #520
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Suzuki Katana 2020

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal / Imp gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1460 mm / 57.5 in
Размеры
Height 1230 mm / 48.4 in
Length 2125 mm / 83.7 in Width 830 mm / 32.7 inch Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
215.0 kg / 474 lbs
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Suzuki Katana 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Single 240mm disc ABS
Передние Тормоза
Single 250mm disc, 2 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
120/90-18
190/50 ZR17
Передняя Шина
80/100-21
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Рама
нет данных
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
295 mm / 11.6 in
120 mm / 4.7 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
100 mm / 3.9 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25.0°

Динамические характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Suzuki Katana 2020

Максимальная Скорость
152 94 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
4.5 L/100 km / 21.9 51.1 US mpg / 61.9 Imp mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Suzuki Katana 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
328376 руб.
301728 руб.
Год
2018 - 19
2020
Модель
Suzuki DR-Z 400 S
Suzuki Katana
Dry Weight
132 kg / 291 lbs
232 kg / 511.4 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Adventurer 900 1996 фото Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2022 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400GP 1982 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville Street Twin 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1000 Concours 1990 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Norton Commando 961Sport 2010 фото