Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1100EZ 1983 против Suzuki GSX 1100E 1979

Suzuki GS 1100EZ 1983 в сравнении с GSX 1100E 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1100E это средней популярности в России мотоцикл, а GS 1100EZ это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Suzuki GSX 1100E 1979

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder,
Объём двигателя
1074
1074
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 66 mm
72 x 66 mm
Макс. Мощность
100 hp 73 KW @ 8700 rpm
100 hp 72.9 kW @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
100
Макс.мощность на об/мин.
8700
8700
Степень Сжатия
4x 34mm Mikuni BSS4SS
4X 34mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
60 lb-ft @ 8000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
81.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
73
72
Зажигание / Стартер
Transistorized pointless / electric
Transistorized pointless / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Suzuki GSX 1100E 1979

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Suzuki GSX 1100E 1979

Емкость Топливного Бака
22.5 Litres
19 litres
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
243 kg / 254 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Suzuki GSX 1100E 1979

Задний Тормоз
Single 275mm disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 275mm discs 2 piston calipers
2x discs
Задняя Шина
4.50 V17
4.50-17
Передняя Шина
3.50 V19
3.50-19
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way spring preload and 4-way rebound daming, 110mm wheel travel.
Kayaba dual shocks, 108mm wheel travel
Передняя Подвеска
37mm Air telescopic forks, 4-way rebound and spring reload adjustable, 148mm wheel travel.
37mm Kayaba telescopic forks, 200mm wheel travel.

Динамические характеристики: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Suzuki GSX 1100E 1979

Старт на Милю
11.4 sec / 116.8 mp / h
11.6 sec / 115.6 mp/h
Максимальная Скорость
141 mp / h / 227 km / h
134 mp/h
Средний расход (км./литр.)
41.3 mp / g
39.2 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Suzuki GSX 1100E 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
140926 руб.
140926 руб.
Год
1982-83
1979-80
Модель
Suzuki GS 1100EZ
Suzuki GSX 1100E
Dry-Weight / Wet- W eight
240 kg / 256 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 250R 1998 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2013 фото Мотоцикл Yamaha TY 80 MINI 1983 фото
Мотоцикл Honda NC 700S 2018 фото Мотоцикл Bimota BX450 2023 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Triple Black Special Edition 2016 фото Мотоцикл Maico 320 Enduro 2018 фото