Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1100EZ 1983 против Yamaha MT -09 2016

Suzuki GS 1100EZ 1983 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а GS 1100EZ это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Suzuki GS 1100EZ 1983 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1074
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 66 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
100 hp 73 KW @ 8700 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
115
Макс.мощность на об/мин.
8700
10000
Степень Сжатия
4x 34mm Mikuni BSS4SS
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
60 lb-ft @ 8000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
81.4
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
73
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized pointless / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Yamaha MT -09 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
O"-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
22.5 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
815 mm / 32.1 in
Колесная база
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Колея
нет данных
103 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 275mm disc
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 275mm discs 2 piston calipers
Single 245mm disc
Задняя Шина
4.50 V17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
3.50 V19
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way spring preload and 4-way rebound daming, 110mm wheel travel.
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
37mm Air telescopic forks, 4-way rebound and spring reload adjustable, 148mm wheel travel.
Telescopic fork
Рама
нет данных
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Yamaha MT -09 2016

Старт на Милю
11.4 sec / 116.8 mp / h
нет данных
Максимальная Скорость
141 mp / h / 227 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
41.3 mp / g
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GS 1100EZ 1983 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
140926 руб.
762076 руб.
Год
1982-83
2016
Модель
Suzuki GS 1100EZ
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Dry-Weight / Wet- W eight
240 kg / 256 kg
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2022 фото Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2013 фото Мотоцикл Yamaha C3 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2011 фото
Мотоцикл Yamaha TW 200 2013 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX Ninja 2018 фото Мотоцикл Bimota YB4 750IE 1988 фото