Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 500F 2004 против Kawasaki KLE 500 2005

Suzuki GS 500F 2004 в сравнении с Kawasaki KLE 500 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл, а GS 500F это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GS 500F 2004 и Kawasaki KLE 500 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder
Объём двигателя
487
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 56.6 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
48 PS 35.1 KW @ 9200 rpm
45 hp 33 KW @ 8300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47.7
45
Макс.мощность на об/мин.
9200
8300
Степень Сжатия
2x 34mm Mikuni BSR34SS
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
40.0 Nm @ 7500 rpm
41 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
40
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
35
33
Зажигание / Стартер
Digital transistorized
Digital TCBI / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 500F 2004 и Kawasaki KLE 500 2005

КПП / Привод колеса
6 S peed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 500F 2004 и Kawasaki KLE 500 2005

Емкость Топливного Бака
20 Litres
15 Litres
Сухой Вес
180 kg
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 500F 2004 и Kawasaki KLE 500 2005

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc 4 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-17
130/80 VR17
Передняя Шина
110/70-17
90/90 VR21
Задняя подвеска
Link type 7-way adjustable preload
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic oil damped spring preload adjustable
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel

Динамические характеристики: Suzuki GS 500F 2004 и Kawasaki KLE 500 2005

Старт на Милю
нет данных
15.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
157.4 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GS 500F 2004 и Kawasaki KLE 500 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
177666 руб.
192671 руб.
Год
2004
2005-06
Модель
Suzuki GS 500F
Kawasaki KLE 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл BMW K 1600 GTL 2017 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 1997 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Patrol 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic 2012 фото Мотоцикл BMW R 1250GS HP 2019 фото Мотоцикл Piaggio X9 Evolution 500 ABS 2006 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2013 фото