Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 650GL 1981 против Honda CB 1100R BC 1982

Suzuki GS 650GL 1981 в сравнении с Honda CB 1100R BC 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1100R BC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс., а GS 650GL это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 73лс. Suzuki GS 650GL 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 1100R BC 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GS 650GL 1981 и Honda CB 1100R BC 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
673
1062
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 55.8 mm
70 x 69 mm
Макс. Мощность
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
120 hp 87.5 kW @ 9000 rpm (106 hp @ 9000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
73
120
Макс.мощность на об/мин.
9400
9000
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni BS32SS CV carbs
4x 33mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
57 Nm @ 8000 rpm
98 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
57
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Макс. Мощность, кВт
53
87
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 650GL 1981 и Honda CB 1100R BC 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 650GL 1981 и Honda CB 1100R BC 1982

Емкость Топливного Бака
12 Litres
26 Litres
Сухой Вес
212 kg
235 kg
Колесная база
нет данных
795 mm

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 650GL 1981 и Honda CB 1100R BC 1982

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
130/80-18
Передняя Шина
90/90-19
100/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way preload and 4-way damping
Swinging arm fork with adjustable Telehydraulic shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks
Adjustable telescopic hydraulic fork.

Динамические характеристики: Suzuki GS 650GL 1981 и Honda CB 1100R BC 1982

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec / 190 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
230 km/h

Прочие характеристики: Suzuki GS 650GL 1981 и Honda CB 1100R BC 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239593 руб.
273784 руб.
Год
1981
1982
Модель
Suzuki GS 650GL
Honda CB 1100R BC

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Morini 500 Sport 1978 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610e 1998 фото
Мотоцикл KTM 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF R1 Jonathan Rei Replica Limited Edition 2024 фото Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008 фото