Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 против Yamaha MT-09 2024

Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а GSF 1250S Bandit ABS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 95.8лс. Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254.8 cc / 76.6 cu-in
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 64 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
70.5 kW / 95.8 hp @ 7500 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95.8
117.4
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
10.5:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79 lb ft @ 3700 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
108
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
3700
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Fuel Injection
Fuel injection with YCC-T
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Yamaha MT-09 2024

КПП
6 Speed, close ratio, constant mesh, return shift
6 Speed
Главная передача
Chain, RK GB50GSVZ3, 118 links
O-ring chain
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal / 4.2 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
825.5 mm / 32.5 in
Колесная база
1485 mm / 58.4
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1250 mm / 49.2 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
254 kg / 560 lbs
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.2 in
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 240mm disc, ABS
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm Discs, 6 piston calipers, ABS
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C 73W
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
120/70-ZR17 M/C 58W
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Single shock, coil over oil damper, link-style (SHOWA)
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
Steel, Double cradle frame
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
137 mm / 5.39 in
117 mm / 4.6 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
108 mm / 4.3 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
107 mm / 4.2 in
нет данных
Антиблокировочная система (ABS)
нет данных
Standard

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
343774 руб.
920652 руб.
Год
20 15 - 16
2024
Модель
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS
Yamaha MT-09
Dry Weight
240 kg / 529 lbs
нет данных
Caster Angle
нет данных
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>