Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 250R 2019 против Aprilia RX 125 1991

Suzuki GSX 250R 2019 в сравнении с Aprilia RX 125 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34.5лс., а GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс. Suzuki GSX 250R 2019 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia RX 125 1991 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki GSX 250R 2019 и Aprilia RX 125 1991

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Single cylinder, two stroke, Rotax 123 with Gilardoni 2 cylinder/head
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu in
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.2 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
25.7 kW / 34.5 hp @ 10800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.7
34.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
10800
Степень Сжатия
11.5;1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
20.6 Nm / 2.1 kgf-m / 15.2 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10500
Стартер
E lectric
Kick
Система зажигания
ECU
нет данных
Питание двигателя
EFI fuel injection
VHSB34 LD carburetor
Engine management system
нет данных
Aprilia RX 125 Six Days ModelM

Трансмиссия: Suzuki GSX 250R 2019 и Aprilia RX 125 1991

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Marzocchi upside down fork
Сцепление
Wet, multi-plate clutch
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 250R 2019 и Aprilia RX 125 1991

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
Высота Сиденья
780 mm / 31.3 in
нет данных
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
нет данных
Размеры
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
нет данных
Мокрый вес
178 kg / 392.4 lbs
110 kg / 243 lbs
Дорожный Просвет
157.4 mm / 6.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 250R 2019 и Aprilia RX 125 1991

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Single disc, 220 mm
Передние Тормоза
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Single disc, 250 mm
Задняя Шина
140/70-17 66H
120/90-18
Передняя Шина
110/80-17 57H
90/90-21
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable damping
S wingarm with single shock absorber, Aprilia Progressive System with fully adjustable Boge Sachs shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Рама
Cross cradle
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX 250R 2019 и Aprilia RX 125 1991

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 m / 48.6 ft

Прочие характеристики: Suzuki GSX 250R 2019 и Aprilia RX 125 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161984 руб.
57530 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
199 1 - 92
Модель
Suzuki GSX 250T
нет данных
Аккумулятор
12V, 8Ah
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация! Часть 2

 Температура деталей, образующих камеру сгорания, также оказывает влияние на характер сгорания, и в частности на возможность детонации. Кое-что зависит и от владельца машины, например, температурное состояние двигателя с воздушным охлаждением может сильно ухудшаться у легкомысленного хозяина, не придающего значения чистоте. Грязь на картере сродни хорошей шубе, препятствующей отводу тепла. Не худо, однако, напомнить, что ничем не лучше и грязь внутри двигателя - Наслоение нагара на днище поршня, в камере сгорания, в выпускной трубе, которы тоже резко ухудшают теплоотвод. К тому же слой нагара несёт ещё одну нежелательную функцию: уменьшает фактический объём камеры сгорания, существенно повышает реальную (в отличии от расчётной) степень сжатия. Вот пример. Если на днище поршня ЯВЫ-634 нарастёт слой нагара толщиной 0,5 мм, это уже увеличит степень сжатия с 9,2 до 9,75! а надо учитывать ещё и нагар в камере головки. Состав рабочей смеси в цилиндре,как мы знаем, далеко не безразличе...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TY 250 1996 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1980 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Limited 2021 фото Мотоцикл Yamaha WR 250Z 1992 фото
Мотоцикл Honda CBR 125R Repsol 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750EF 1985 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Factory 2008 фото