Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 250R 2019 против Yamaha XT 400 1981

Suzuki GSX 250R 2019 в сравнении с Yamaha XT 400 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XT 400 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 31лс., а GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSX 250R 2019 и Yamaha XT 400 1981

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.2 mm
Air cooled
Макс. Мощность
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
31 hp / 22 Kw @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.7
31
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
11.5;1
Caburetor
Макс. Крутящий Момент
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
3.2-kg-m / 31.0 Nm @6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
31
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
E lectric
Kick
Система зажигания
ECU
CDI
Питание двигателя
EFI fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX 250R 2019 и Yamaha XT 400 1981

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate clutch
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 250R 2019 и Yamaha XT 400 1981

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
11.4 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 31.3 in
нет данных
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
178 kg / 392.4 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
157.4 mm / 6.3 in
250 mm / 9.8 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 250R 2019 и Yamaha XT 400 1981

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
140/70-17 66H
4.60-18
Передняя Шина
110/80-17 57H
3.00-21
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable damping
Mono-cross
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Cross cradle
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 250R 2019 и Yamaha XT 400 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161984 руб.
146999 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
1981- 85
Модель
Suzuki GSX 250T
Yamaha XT 400
Dry Weight
нет данных
133 kg / 293.2 lbs
Аккумулятор
12V, 8Ah
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 125R-SP Rothmans Replica 1992 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 1990 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 200 1977 фото
Мотоцикл Hyosung GV 300 Bobber 2020 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 920 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985 фото Мотоцикл Suzuki POWER FREE E1 1952 фото