Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 550ES 1984 против Honda NT 650V Deauville 2004

Suzuki GSX 550ES 1984 в сравнении с Honda NT 650V Deauville 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NT 650V Deauville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс., а GSX 550ES это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 64лс. Suzuki GSX 550ES 1984 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda NT 650V Deauville 2004 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GSX 550ES 1984 и Honda NT 650V Deauville 2004

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
572
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 50.6 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
64 hp 46.7 kW @ 10000 rpm
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
56.1
Макс.мощность на об/мин.
10000
7897
Степень Сжатия
2X 32mm Mikuni carbs
2x 26mm equal pressure flat slide carbs
Макс. Крутящий Момент
50 Nm @ 8000 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
50
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6053
Макс. Мощность, кВт
46
40
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 550ES 1984 и Honda NT 650V Deauville 2004

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki GSX 550ES 1984 и Honda NT 650V Deauville 2004

Емкость Топливного Бака
18 Litres
19.5 Litres
Сухой Вес
216 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
223 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 550ES 1984 и Honda NT 650V Deauville 2004

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm discs 2 piston caliper
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90-18
150/70-17
Передняя Шина
100/90-16
120/70-17
Задняя подвеска
Rising rate Full floater linkage with adjustable preload
Pro-link monoshock 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks with hydraulic anti-dive.
Telescopic forks, 115mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki GSX 550ES 1984 и Honda NT 650V Deauville 2004

Старт на Милю
12.3 sec / 106 8 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
112 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
45 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 550ES 1984 и Honda NT 650V Deauville 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
80000 руб.
197989 руб.
Год
1984-85
2004-05
Модель
Suzuki GSX 550ES
Honda NT 650V Deauville

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTX 1800C 2001 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото Мотоцикл Vespa 150GL 1962 фото Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2007 фото Мотоцикл Norton Cosworth 1974 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000 F 1993 фото