Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 750F Katana 2005 против Kawasaki Versys 650s 2009

Suzuki GSX 750F Katana 2005 в сравнении с Kawasaki Versys 650s 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Versys 650s это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а GSX 750F Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Suzuki GSX 750F Katana 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Versys 650s 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Kawasaki Versys 650s 2009

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
750
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48. mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
64
Макс.мощность на об/мин.
10500
8000
Степень Сжатия
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm @ 9500 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
6800
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Kawasaki Versys 650s 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Kawasaki Versys 650s 2009

Емкость Топливного Бака
20 Litres
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
790 mm
840 mm / 33.1 in
Сухой Вес
201 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Размеры
нет данных
Height 1315.7 mm / 51.8 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Kawasaki Versys 650s 2009

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70 ZR17
160/60ZR17M
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
нет данных
Diamond, high-tensile steel
Вылет вилки (Trail)
нет данных
110 mm / 4.3 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25

Динамические характеристики: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Kawasaki Versys 650s 2009

1/4 мили (402 м)
11.5 sec
13.1 sec / 160.4 km/h
Максимальная Скорость
143 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
44.1 mpg
1 9.3 km/lit
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Kawasaki Versys 650s 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
217391 руб.
365492 руб.
Год
2005
2009 - 10
Модель
Suzuki GSX 750F Katana
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki M1800RZ  Limited Edition 2007 фото Мотоцикл Indian Chieftain 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F Rally 2016 фото Мотоцикл Yamaha FILANO 115 2012 фото
Мотоцикл Aprilia SL 900 Shiver 2020 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750 S 2012 фото