Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 750F Katana 2005 против Suzuki XF 650 Freewind 2000

Suzuki GSX 750F Katana 2005 в сравнении с XF 650 Freewind 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XF 650 Freewind это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а GSX 750F Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Suzuki XF 650 Freewind 2000

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Oil/air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
750
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48. mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
48 hp 35 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
48
Макс.мощность на об/мин.
10500
7000
Степень Сжатия
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
2 x 32 mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm @ 9500 rpm
52 Nm 5.3 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
52
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
5500
Макс. Мощность, кВт
72
35
Зажигание / Стартер
Digital / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Suzuki XF 650 Freewind 2000

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Suzuki XF 650 Freewind 2000

Емкость Топливного Бака
20 Litres
18.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm
830mm
Сухой Вес
201 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
162 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Suzuki XF 650 Freewind 2000

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston caliper
Single 300mm disc
Задняя Шина
150/70 ZR17
130/80-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
100/90-19
Задняя подвеска
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Full Floater with adjustable spring preload and damping
Передняя Подвеска
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
Oil-damped front fork

Динамические характеристики: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Suzuki XF 650 Freewind 2000

Старт на Милю
11.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
143 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
44.1 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Suzuki XF 650 Freewind 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
217391 руб.
207318 руб.
Год
2005
2000-02
Модель
Suzuki GSX 750F Katana
Suzuki XF 650 Freewind

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda 1300S 2004 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2012 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 фото Мотоцикл Victory Vision 800 Concept 2006 фото
Мотоцикл Honda VFR 1200 F 2013 фото Мотоцикл Honda XL 125 V Varadero 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2012 фото