Сравнение мотоциклов:
Suzuki GT 185K 1972 против Suzuki GT 185 1972

Suzuki GT 185K 1972 в сравнении с GT 185 1972 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GT 185 это не продающийся в России мотоцикл, а GT 185K это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GT 185K 1972 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GT 185 1972 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GT 185K 1972 и Suzuki GT 185 1972

Двигатель
Two stroke, parallel twin
Air cooled, two stroke, parallel twin
Объём двигателя
184.8 cc / 11.3 cu in
184
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 49 mm
нет данных
Макс. Мощность
15.7 kW / 21 hp @ 7500 rpm
21 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21
21
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m 15.2 lb-ft @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
20.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
15
Зажигание / Стартер
нет данных
PEI / kick
Стартер
Electric and k ick
нет данных
Система зажигания
PEI
нет данных
Питание двигателя
2 x 20 mm Mikuni carburetors
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GT 185K 1972 и Suzuki GT 185 1972

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Single down tube, tubular steel
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GT 185K 1972 и Suzuki GT 185 1972

Емкость Топливного Бака
10 L / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
125 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GT 185K 1972 и Suzuki GT 185 1972

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
3.00-18
3.00-18
Передняя Шина
2.75-18
2.75-18
Задняя подвеска
Twin shocks, springs, preload adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GT 185K 1972 и Suzuki GT 185 1972

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
165000 руб.
267500 руб.
C02 Emissions
1321 mm / 52.0 in
нет данных
Год
197 2 - 73
1972-73
Модель
Suzuki GT 185K
Suzuki GT 185K
Dry Weight
129 kg / 283 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 50 Super Cub 2007 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2013 фото Мотоцикл Aprilia RXV 550i 2008 фото
Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Yamaha YB 125 SP 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 фото