Сравнение мотоциклов:
Suzuki GT 380C 1978 против Jawa 125 Sport 2005

Suzuki GT 380C 1978 в сравнении с Jawa 125 Sport 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 125 Sport это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а GT 380C это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс. Suzuki GT 380C 1978 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Jawa 125 Sport 2005 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki GT 380C 1978 и Jawa 125 Sport 2005

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cyclinder,
Air cooled, four stroke, single cylinder, 2 valves
Объём двигателя
371
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
12 hp 9.2 KW @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
12
Макс.мощность на об/мин.
7500
8200
Макс. Крутящий Момент
38 Nm @ 6000 rpm
@ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
38
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
27
9
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / Electric & kick

Трансмиссия: Suzuki GT 380C 1978 и Jawa 125 Sport 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GT 380C 1978 и Jawa 125 Sport 2005

Емкость Топливного Бака
15 Litres
6.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
830 mm / 32.7 in
Сухой Вес
нет данных
100 kg
Колесная база
нет данных
1,330 mm / 52.4 in
Мокрый Вес
171 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GT 380C 1978 и Jawa 125 Sport 2005

Задний Тормоз
180mm drum
Single 180 mm disc
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 220 mm disc
Задняя Шина
3.50-18
3.50-16
Передняя Шина
3.00-19
3.00-19
Задняя подвеска
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Mono shock, Swingarm
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
Cartridge forks
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GT 380C 1978 и Jawa 125 Sport 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
252666 руб.
49838 руб.
Год
1978
2005
Модель
Suzuki GT 380C
Jawa 125 Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EX 250R Ninja 2010 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2013 фото Мотоцикл Honda CRM 125 R 1993 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл BMW K 1300GT Exclusive Edition 2011 фото Мотоцикл Yamaha GTS 1000 ABS 1993 фото