Сравнение мотоциклов:
Suzuki GT 380M 1975 против Honda Vigor 650 1999

Suzuki GT 380M 1975 в сравнении с Honda Vigor 650 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Vigor 650 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GT 380M это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GT 380M 1975 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda Vigor 650 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GT 380M 1975 и Honda Vigor 650 1999

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Air cooled, four-stroke, single cylinder, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
371
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
40 hp 29 KW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
40
Макс.мощность на об/мин.
7500
5750
Степень Сжатия
3x 24mm Mikuni
40mm VE-type carburetor
Макс. Крутящий Момент
38 Nm @ 6000 rpm
54 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
38
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4500
Макс. Мощность, кВт
27
29
Зажигание / Стартер
Battery and coil
Fully transistorized electronic / electric

Трансмиссия: Suzuki GT 380M 1975 и Honda Vigor 650 1999

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GT 380M 1975 и Honda Vigor 650 1999

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15 Litres
Сухой Вес
нет данных
165 kg
Мокрый Вес
171 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GT 380M 1975 и Honda Vigor 650 1999

Задний Тормоз
180mm drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 276mm disc
Задняя Шина
3.50-18
120/90-17
Передняя Шина
3.00-19
100/90-19
Задняя подвеска
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Pro-Link, 186mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
45mm inverted leading-axle telescopic fork, 218mm wheel travel
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GT 380M 1975 и Honda Vigor 650 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
252666 руб.
141200 руб.
Год
1974
1999
Модель
Suzuki GT 380M
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda Vigor 650

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R SPECIAL EDITION 2013 фото
Мотоцикл Cagiva T4 500E 1988 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1100 1984 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 AUTO 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2011 фото