Сравнение мотоциклов:
Suzuki Intruder M109R 2011 против Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Suzuki Intruder M109R 2011 в сравнении с Honda GLX 1800 Goldwing 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1800 Goldwing это низкой популярности в России мотоцикл, а Intruder M109R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki Intruder M109R 2011 - байк средней стоимости, при этом Honda GLX 1800 Goldwing 2013 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki Intruder M109R 2011 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Двигатель
Four stroke, 54 V-Twin
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1786 cc / 109 cu. in
1832
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 90.5 mm
74 x 71 mm
Макс. Мощность
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
118 hp 86 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
118
Макс.мощность на об/мин.
6200
5500
Степень Сжатия
Semi-dry sump
PGM-FI electronic fuel injection40mm throttle bore with automatic choke
Макс. Крутящий Момент
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb-ft @ 3200 rpm
167 Nm @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
160
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
4000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
86
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorised)
Computer controlled digital
Питание двигателя
EFI, 2 x 56mm throttle bodies
нет данных
Engine management system
Suzuki Boulevard / Intruder M109R
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Intruder M109R 2011 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet multi-plate type
Hydraulic
Передаточные Числа
1st 2.188 (35/16) / 2nd 1.400 (28/20) / 3rd 1.038 (27/26) / 4th 0.828 (24/29) / 5th 0.686 (24/35)
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Suzuki Intruder M109R 2011 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
25 Litres / 6.8 gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.8 in
740 mm / 29.1 in
Колесная база
1710 mm / 67.3 in
1689 mm / 66.5 in
Размеры
Width 875 mm / 34.4 in
нет данных
Мокрый вес
347 kg / 764 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
нет данных
109mm / 4.3 in
Мокрый Вес
нет данных
410 kg / 904 lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Intruder M109R 2011 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Задний Тормоз
Single 274 mm disc, 2 piston caliper
Single 316mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, 2 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
240/40 R18
180/60 R16
Передняя Шина
130/70 R18
130/70 R18
Задняя подвеска
Single damper, preload adjustable
104 mm
Передняя Подвеска
Inverted, 46 mm stanchions
45mm fork with anti-dive system
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1"
140 mm
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7"
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki Intruder M109R 2011 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
637885 руб.
740391 руб.
Год
20 11
2013
Модель
нет данных
Honda GLX 1800 Goldwing
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
Caster angle 29.15
Primary Reduction
1.647
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200 Trophy Replica 2009 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2017 фото
Мотоцикл Royal Enfield Trials EFI 2009 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Ducati 50 SL / 50 SL/1 / 50 SL/2 / 50SL 1A / 50 SL2A 1966 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2010 фото