Сравнение мотоциклов:
Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 против BMW R 18 2020

Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 в сравнении с BMW R 18 2020 по характеристикам: engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 18 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 91лс., а Intruder M109RZ Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 123лс. BMW R 18 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 и BMW R 18 2020

Двигатель
Four stroke, 54 V-Twin
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1786 cc / 109 cu. in
1802 cc / 110 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 90.5 mm
107.1 X 100 mm
Макс. Мощность
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
67 kW / 91 hp @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
91
Макс.мощность на об/мин.
6200
4750
Степень Сжатия
Semi-dry sump
9.6:1
Макс. Крутящий Момент
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb-ft @ 3200 rpm
158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
160
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
нет данных
Стартер
Electric
Electric, 1.5 kW
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorised)
нет данных
Питание двигателя
EFI, 2 x 56mm throttle bodies
Fuel injection, 48 mm Throttle valves
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Suzuki Boulevard / Intruder M109RZ Limited Edition
нет данных
Генератор
нет данных
600W

Трансмиссия: Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 и BMW R 18 2020

КПП
5 Speed
Constant-mesh 6-speed
Главная передача
Shaft
Shaft, Final Drive 3.091
Сцепление
Wet multi-plate type
Hydraulically activated single-disc dry clutch
Передаточные Числа
1st 2.188 (35/16) / 2nd 1.400 (28/20) / 3rd 1.038 (27/26) / 4th 0.828 (24/29) / 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 и BMW R 18 2020

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.8 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1710 mm / 67.3 in
1731 mm / 68.1 in
Размеры
Width 875 mm / 34.4 in
нет данных
Мокрый вес
347 kg / 764 lbs
345 kg / 760.5 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 и BMW R 18 2020

Задний Тормоз
Single 274 mm disc, 2 piston caliper
Single 300mm disc
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, 2 piston calipers
2X 300mm discs
Задняя Шина
240/40 R18
180/65 B 16
Передняя Шина
130/70 R18
120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)
Задняя подвеска
Single damper, preload adjustable
Cantilevered spring-preload adjustable shock
Передняя Подвеска
Inverted, 46 mm stanchions
49 mm Telescopic fork, Non-adjustable
Рама
нет данных
Construction type Double-loop steel tube frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1"
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7"
80 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 и BMW R 18 2020

Engine Control
нет данных
BMS-O
Год
20 10
2021
Модель
нет данных
BMW R 18
Cooling system
Liquid cooled
Air/water cooled
Rake
нет данных
150 mm / 5.9 in
Front Wheel
нет данных
3.5 x 19
Wheels
нет данных
Spoked
Аккумулятор
нет данных
12/26 V/Ah maintenance-free
Rear Wheel
нет данных
5.0 x 16
Gear Ratios
нет данных
1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784
Steering head angle
нет данных
Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors
Emission
нет данных
Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard
Primary Reduction
1.647
нет данных
Primary ratio
нет данных
1.16
Fuel
нет данных
Premium unleaded (95-98 RON)
ABS System
нет данных
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото Мотоцикл MV Agusta F4R 2012 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750Y 2000 фото
Мотоцикл KYMCO Zing 125 1998 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER BRASIL 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2001 фото