Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 125F Gamma 1992 против Kawasaki Z 250LTD 1983

Suzuki RG 125F Gamma 1992 в сравнении с Kawasaki Z 250LTD 1983 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 250LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а RG 125F Gamma это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22лс. Kawasaki Z 250LTD 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Двигатель
Two stroke, single cylinder, c rankcase reed valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
70 x 64.mm
Макс. Мощность
16,5 kW / 22 hp @ 10.000 rpm
19 hp / 14 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
19
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
17,4 Nm / 1,7 kg-m / 12.8 lb-ft @9000 rpm
18 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
17.4
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Battery / coil
Питание двигателя
28mm Mikuni carburetor
нет данных
Система смазки
Suzuki CCI
нет данных

Трансмиссия: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Kawasaki Z 250LTD 1983

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate type
нет данных

Размеры и масса: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
нет данных
Сухой Вес
123 kg / 271 lbs
нет данных
Колесная база
1335 mm / 52.6 in
нет данных
Размеры
Height 1090 mm / 42.8 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
143 kg / 315 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
97 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Задний Тормоз
Single 210 mm disc, 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Drum
Задняя Шина
120/80-17 61S
4.60-16
Передняя Шина
110/80-17 52S
2.75-18
Задняя подвеска
Monoshock preload adjustable.
Dual shocks
Передняя Подвеска
Upside-down forks
Telescopic forks

Прочие характеристики: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Год
1992 - 93
1983 - 85
Модель
нет данных
Kawasaki Z 250LTD
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
25
нет данных
Наименование модели
Suzuki RG125F Gamma
нет данных
Gear Tatio
1st 2.636 / 2nd 1.857 / 3rd 1.333 / 4th 1.095 / 5th 0.916 / 6th 0.833
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa Primavera 150 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ-25 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 фото Мотоцикл Honda CRF 250 R 2011 фото
Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer 2002 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 250 2005 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius Sport 2012 фото