Сравнение мотоциклов:
Suzuki RGV 250R 1993 против Honda CB 400 Super Four 1996

Suzuki RGV 250R 1993 в сравнении с Honda CB 400 Super Four 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 400 Super Four это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а RGV 250R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Suzuki RGV 250R 1993 - байк очень малой цены, при этом Honda CB 400 Super Four 1996 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RGV 250R 1993 и Honda CB 400 Super Four 1996

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90 V-twin, reed valve.
Liquid cooled, transverse four cylinders, four stroke,
Объём двигателя
249
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
61 hp @ 11000 rpm (rear tyre 57.4 hp @ 11000 rpm )
53 hp 38.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
53
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
2x 34mm Mikuni carb
4x 32mm carbs
Макс. Крутящий Момент
3.8 kg-m @ 10750 rpm
40.18 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
40.18
Макс. крутящий момент на об/мин.
10750
7500
Макс. Мощность, кВт
44
38

Трансмиссия: Suzuki RGV 250R 1993 и Honda CB 400 Super Four 1996

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 S peed / chain

Размеры и масса: Suzuki RGV 250R 1993 и Honda CB 400 Super Four 1996

Емкость Топливного Бака
16 Litres
11.3 Litres
Высота Сиденья
766 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
168 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
139 kg / 160 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RGV 250R 1993 и Honda CB 400 Super Four 1996

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm disc 4 piston caliper
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/60 R17
140/70-17
Передняя Шина
110/70 R17
110/80-18
Задняя подвеска
Link-type with stepless preload and compression 4-way rebound damping adjustment
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Inverted telescopic forks, stepless preload adjustment.
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki RGV 250R 1993 и Honda CB 400 Super Four 1996

Старт на Милю
12.5 sec / 168.4 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
205.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
30 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
-/36.2 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki RGV 250R 1993 и Honda CB 400 Super Four 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48500 руб.
206182 руб.
Год
1993
1996-97
Модель
Suzuki RGV 250R
Honda CB 400SF Super Four

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra GlideUltra Classic CVO 2009 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1100S 2009 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Honda NSR 125R-R 1998 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2010 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2011 фото Мотоцикл Suzuki VS 750GL Intruder  1986 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото