Сравнение мотоциклов:
Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 против Honda CX 500 1979

Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 в сравнении с Honda CX 500 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CX 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а RGV 250 Pepsi Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Honda CX 500 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Honda CX 500 1979

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90V-twin, reed valve.
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Объём двигателя
249
497 cc / 30.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
78 x 52 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 11000 rpm
50 hp / 37.2 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
50
Макс.мощность на об/мин.
11000
9000
Степень Сжатия
Mikuni TM34S
2x 34mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
39 Nm @ 11000 rpm
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
7000
Макс. Мощность, кВт
45
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Honda CX 500 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate, 5-speed

Размеры и масса: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Honda CX 500 1979

Емкость Топливного Бака
16 Litres
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
7 66 mm
нет данных
Сухой Вес
139 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Honda CX 500 1979

Задний Тормоз
Single 210mm disc 2 piston calliper
160mm Drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston caliper
2x 275mm discs
Задняя Шина
150/60 R17
3.75-18
Передняя Шина
110/70 R17
3.25-19
Задняя подвеска
Monoshock adjustable rebound, compression and preload.
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers
Передняя Подвеска
Upside down forks adjustable preload.
33mm Showa telehydraulic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
132 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
84 mm / 3.3 in

Динамические характеристики: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Honda CX 500 1979

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 93 mph
Максимальная Скорость
130 mp / h
112 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
43 mpg

Прочие характеристики: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Honda CX 500 1979

Год
1991
1979-80
Модель
Suzuki RGV 250 Pepsi Replica
Honda CX 500
Dry Weight
нет данных
205 kg / 452 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>