Сравнение мотоциклов:
Suzuki SP 600 1985 против Kawasaki Z 1000 2008

Suzuki SP 600 1985 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а SP 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.6лс. Suzuki SP 600 1985 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 1000 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki Z 1000 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
589
953
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 85 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
32 KW @ 6500 rpm (rear tyre 38.6 hp @ 6900 rpm )
92 kW 125 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38.6
125
Макс.мощность на об/мин.
6500
10000
Степень Сжатия
40mm Mikuni carb
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
49.5 Nm @ 5000 rpm
98.7 Nm 10.1 kg-fm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
49.5
98.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8200
Макс. Мощность, кВт
32
92
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных

Трансмиссия: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki Z 1000 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki Z 1000 2008

Емкость Топливного Бака
21 Litres
18.2 Litres
Высота Сиденья
нет данных
820 mm
Сухой Вес
нет данных
198.2 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki Z 1000 2008

Задний Тормоз
Drum
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc 2 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 -17
190/50 -R17
Передняя Шина
100/80 -21
120/70 -R17
Задняя подвеска
Single Kayaba shock adjustable spring preload 236mm wheel travel.
UNI-TRAK with stepless adjustable rebound and damping
Передняя Подвеска
39mm Kayaba forks air adjustable 226mm wheel travel
41mm inverted cartridge fork with stepless adjustable rebound damping
Рама
нет данных
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel.

Динамические характеристики: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki Z 1000 2008

Старт на Милю
13.9 sec / 150.7 km / h
11.4 sec / 194.2 km/lit
Максимальная Скорость
163.9 km / h
234 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
17.9 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
18.0 m / 44.8 m
нет данных
Standing 1000m
нет данных
21.6 sec / 223.4 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki Z 1000 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238716 руб.
636394 руб.
Год
1985
2008-09
Модель
Suzuki SP 600
Kawasaki Z 1000
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm
Dry-Weight / Wet- W eight
136 kg / 150 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2020 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2013 фото Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman Concept 2008 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 850 MKII 1978 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2011 фото Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2005 фото