Сравнение мотоциклов:
Suzuki T 250 1967 против Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976

Suzuki T 250 1967 в сравнении с Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, secondary gear ratio, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Enduro 250 WR (Cross Country) это не продающийся в России мотоцикл, а T 250 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki T 250 1967 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki T 250 1967 и Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976

Двигатель
Two stroke, parallel twin, aluminium sleeved
Single cylinder, two stroke
Объём двигателя
247 cc / 15.1 cu in
247 cc / 15.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
24.6 kW / 33 hp @ 8000 rpm
25 kW / 34 hp @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
34
Макс.мощность на об/мин.
8000
7300
Степень Сжатия
нет данных
1 L / 2.1 US pints
Макс. Крутящий Момент
30.2 Nm / 3.1 kgf-m / 22.3 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
30.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
Battery and coil
CDI Bosch
Питание двигателя
2 x Mikuni VM22SH carburetors
нет данных
Система выхлопа
2-into-2
Single
Свечи Зажигания
NGK B-77HC
нет данных

Трансмиссия: Suzuki T 250 1967 и Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976

КПП
6-Speed, constant mesh
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet,multi-plate
Multi-disc, wet
Передаточные Числа
нет данных
Chrom Molybdn Rohr

Размеры и масса: Suzuki T 250 1967 и Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
11L / 2.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
876 mm / 34.5 in.
Колесная база
1290 mm / 50.8 in
нет данных
Размеры
87 mm / 3.43 in
1422 mm / 56 in.
Мокрый вес
нет данных
118 kg / 259 lbs
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
241 mm / 9.5 in.
Колея
нет данных
152 mm / 6 in.
объем масла
1.8 L / 1.9 US qt / 1.6 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki T 250 1967 и Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976

Задний Тормоз
Drum, internal expanding, leading shoe
нет данных
Передние Тормоза
Drum, internal expanding, leading shoe, double cam
нет данных
Задняя Шина
3.00-18 4PR
4.50 x 18 in., Metzeler
Передняя Шина
2.75 -18 4PR
3.00 x 21 in., Metzeler
Задняя подвеска
Twin, plunger type hydraulic shocks, swingarm
Swinging arm, Koni shock with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
Maico fork with internal springs and HD 315 oil
Ширина Переднего Колеса
нет данных
191 mm / 7.5 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
159 mm / 6.25 in.

Прочие характеристики: Suzuki T 250 1967 и Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Secondary Gear Ratio
нет данных
Cycle World, February 1976
Год
196 7 - 69
1976
Модель
Suzuki T 250 Hustler
Maico 250 WR Cross Country
Dry Weight
140 kg / 309 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
31
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Gear Ratios
1 st 2.33 (28/12) / 2nd 1.50 (24/16) / 3rd 1.16 (22/19) / 4th 0.90 (19/21) / 5th 0.78 (18/23) / 6th 0.71 (17/24)
нет данных
Lubrication system
Posi-Force lubrication
нет данных
Primary Reduction
3.05 (61/20)
нет данных
Turning Radius
2.2 m / 7.2 ft
нет данных
Carburetor
нет данных
Bing, 36 mm
Final Reduction
2.93 (41/14)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha PW 50 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King CVO 110th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200A 1991 фото
Мотоцикл Yamaha XV 400 Virago 1993 фото Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Gilera RC 750R 1990 фото