Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 против Suzuki GT 380M 1975

Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 в сравнении с GT 380M 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 380M это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а VL 1500LC Intruder это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GT 380M 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GT 380M 1975

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Объём двигателя
1462
371
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
38
Макс.мощность на об/мин.
4800
7500
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSRS6
3x 24mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
114 Nm @ 2.300 rpm
38 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
114
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
2300
6000
Макс. Мощность, кВт
49
27
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Battery and coil

Трансмиссия: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GT 380M 1975

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GT 380M 1975

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
700 mm
нет данных
Сухой Вес
292 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
171 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GT 380M 1975

Задний Тормоз
Single 180mm disc 2 piston calliper
180mm drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston calliper
Single 275mm disc
Задняя Шина
180/70-15
3.50-18
Передняя Шина
150/80-16
3.00-19
Задняя подвеска
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Динамические характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GT 380M 1975

Старт на Милю
/15.0 sec / 138 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GT 380M 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
311650 руб.
252666 руб.
Год
2001-04
1974
Модель
Suzuki VL 1500LC Intruder
Suzuki GT 380M
Overview
2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 350LC YSP Limited Edition 1982 фото Мотоцикл Honda VT 750 S 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2002 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2010 фото
Мотоцикл Honda CR 500 R 1993 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 1000 Virago 1984 фото