Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 против Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006

Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 в сравнении с Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1600 Vulcan Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс., а VS 1400GL Intruder это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006

Двигатель
Oil/air cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1360
1552
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 98 mm
102 x 95 mm
Макс. Мощность
72 hp 52.5 kW @ 4800 rpm (rear tyre 58.3 hp @ 5000 rpm )
65.7 hp 48 KW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
65.7
Макс.мощность на об/мин.
4800
4700
Степень Сжатия
2x Mikuni BDS36 /BS36
Electronic fuel injection, 2 x 40mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
115 Nm @ 3200 rpm
127 Nm @ 2700 rpm
Макс. момент, Нм.
115
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
2700
Макс. Мощность, кВт
52
48
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006

КПП / Привод колеса
4 Speed / Shaft drive
5 Speed / Shaft

Размеры и масса: Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006

Емкость Топливного Бака
13 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
нет данных
680 mm
Сухой Вес
нет данных
307 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
243 kg / 254 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006

Задний Тормоз
Single 275mm disc 1 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 295mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
170/60 R17
Передняя Шина
110/90-19
130/70 R17
Задняя подвеска
Twin shock, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Swingarm with dual air-assisted shocks, adjustable for rebound and preload
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
43mm inverted forks.

Динамические характеристики: Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006

Старт на Милю
13.6 sec / 152.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
168.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.8 km/lit
39 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
226055 руб.
320555 руб.
Год
1990-93
2006-08
Модель
Suzuki VS 1400GL Intruder
Kawasaki VN 1600 Classic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1985 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 1050 2005 фото Мотоцикл Yamaha TZR 25 0 1988 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2011 фото
Мотоцикл Honda CB 750 K 7 / K8 1977 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2009 фото Мотоцикл Honda VT 1300 Sabre Switchblade Pro Drag Concept 2010 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R FI 2010 фото