Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 600GL Intruder  1995 против Suzuki SV 400S 1998

Suzuki VS 600GL Intruder  1995 в сравнении с SV 400S 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а VS 600GL Intruder  это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Suzuki SV 400S 1998

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
598
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 59.5 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
45 hp @ 7500 rpm ( rear tyre39.3 hp @ 7200 rpm )
53 hp 38.6 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
53
Макс.мощность на об/мин.
7500
10500
Степень Сжатия
2x 34mm Mikuni carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
4.2 kg-m @ 6100 rpm
41 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
41.2
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
6100
8000
Макс. Мощность, кВт
33
38
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Suzuki SV 400S 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Suzuki SV 400S 1998

Емкость Топливного Бака
12 Litres
16 Litres
Сухой Вес
нет данных
169 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
200 kg / 211 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Suzuki SV 400S 1998

Задний Тормоз
180mm drum
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 295mm disc 2 piston calipers
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-15
160/60 -17
Передняя Шина
80/90-21
120/60 -17
Задняя подвеска
Dual shocks spring reload adjustable, 80mm wheel travel
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
39mm Telescopic forks, 130mm wheel travel
41mm telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Suzuki SV 400S 1998

Старт на Милю
15.1 sec / 136.4 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
162.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.1 m / 41.5 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Suzuki SV 400S 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180888 руб.
147255 руб.
Год
1995
1998
Модель
Suzuki VS 600GL Intruder
Suzuki SV 400S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125T-8 2008 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2014 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2007 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 Z 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 750R 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2017 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2018 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1989 фото