Сравнение мотоциклов:
SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 против Honda RS 150 2016

SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 в сравнении с Honda RS 150 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RS 150 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Honda RS 150 2016

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cub in.
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
15.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
Dry sump
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
8.33
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric & kick
Система зажигания
CDI
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI with automatic enrichment
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Honda RS 150 2016

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Centrifugal
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Honda RS 150 2016

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1284 mm / 50.9 in
Размеры
1330 mm / 52.3 in.
Height 1102 mm / 43.3 in
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 50.9 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Honda RS 150 2016

Задний Тормоз
Disc, 226 mm
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 226 mm
Single hydraulic disc
Задняя Шина
110/70-16
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
110/70-16
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Twin Tube Steel

Прочие характеристики: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Honda RS 150 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
98068 руб.
82727 руб.
Год
2014
2016 - 17
Модель
SYM Symphony S 125 / SR 125
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150
Dry Weight
нет данных
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Liquid cooled
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 6 Ah
MF 12 V, 5.0 Ah
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm
Fuel Consumption
Silver, Grey, White, Matt grey, Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 SP 2014 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2008 фото Мотоцикл BMW R nineT Pure 2021 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото Мотоцикл SYM HD2 125 / CBS 125 2014 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2008 фото Мотоцикл Yamaha SRV 250S 1995 фото