Сравнение мотоциклов:
Titan Radical Riker Choppers 2004 против Vespa Sprint 150S 2015

Titan Radical Riker Choppers 2004 в сравнении с Vespa Sprint 150S 2015 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Sprint 150S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс., а Radical Riker Choppers это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Vespa Sprint 150S 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Titan Radical Riker Choppers 2004 и Vespa Sprint 150S 2015

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Объём двигателя
1750
155 cc / 9.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4.0 in. x 4.25 in
58 x 58.6 mm
Макс. Мощность
105 hp @ 5500 rpm
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
12.7
Макс.мощность на об/мин.
5500
7750
Степень Сжатия
S&SG Series Carburetor
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
115 lb ft @ 4000 rpm
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
156.1
12.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6500
Макс. Мощность, кВт
77
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Catalytic converter

Трансмиссия: Titan Radical Riker Choppers 2004 и Vespa Sprint 150S 2015

КПП / Привод колеса
Titan Custom T Polished Billet Aluminum
нет данных
КПП
нет данных
Auto, twist and go
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers

Размеры и масса: Titan Radical Riker Choppers 2004 и Vespa Sprint 150S 2015

Емкость Топливного Бака
нет данных
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
нет данных
1340 mm / 52.7 in.
Размеры
нет данных
Width 735 mm / 28.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Titan Radical Riker Choppers 2004 и Vespa Sprint 150S 2015

Задний Тормоз
Single 292mm disc
Drum, 140 mm, mechanically operated
Передние Тормоза
Single 330mm disc
Single stainless steel 220mm disc, hydraulically operated
Задняя Шина
250 mm 18
20/70-12 in., tubeless
Передняя Шина
110-90 19
110/70-12 in., tubeless
Задняя подвеска
Torsion Bar with adjustable Ride Height
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
54mm Inverted Forks with Titan Billet Triple Trees
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
нет данных
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
нет данных
78 mm / 3.1 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
70 mm / 2.8 in.

Динамические характеристики: Titan Radical Riker Choppers 2004 и Vespa Sprint 150S 2015

Максимальная Скорость
нет данных
95 59 mph

Прочие характеристики: Titan Radical Riker Choppers 2004 и Vespa Sprint 150S 2015

Rear Rim
нет данных
3.00 x 12 in.
Front Rim
нет данных
2.50 x 12 in.
Год
нет данных
2015 -
Модель
Titan Radical Riker Choppers
Vespa Sprint 150S ABS
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Die-cast aluminium alloy
Fuel system
нет данных
Electronic fuel injection
Average Consumption
нет данных
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZR 25 0SP 1990 фото Мотоцикл Honda CRM 250R MKII 1991 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt R-Spec 2014 фото Мотоцикл Kawasaki KX 400 1976 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 150 MotoGP Edition 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2001 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2016 фото