Сравнение мотоциклов:
Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 против BMW F 700GS 2017

Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 в сравнении с BMW F 700GS 2017 по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 700GS это очень редкий в России мотоцикл, а Adventure 900 Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 700GS 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 и BMW F 700GS 2017

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
885 cc / 54.0 cu-in
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 65 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
51 kW / 70 hp @ 8000 rpm
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
75
Макс.мощность на об/мин.
8000
7300
Степень Сжатия
3 x 36 mm Mikuni carburetors
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
72 Nm / 53.1 ft. lbs @ 4800 rpm
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
72
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
4800
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
нет данных
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Engine management system
Triumph Adventure 900 Limited Edition
BMW F 700GS

Трансмиссия: Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 и BMW F 700GS 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Tubular frame in steal partly carrying the engine

Размеры и масса: Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 и BMW F 700GS 2017

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4 US gal / 3.3 Imp gal
16 Liters / 3.6 US gal
Высота Сиденья
750 mm / 29.5 in
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
Колесная база
1580 mm / 62.2 in
нет данных
Размеры
нет данных
1562 mm / 61.5 in
Мокрый вес
233 kg / 513.6 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 и BMW F 700GS 2017

Задний Тормоз
Single 285 mm disc, 2 piston caliper
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 2 piston calipers
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
160/80-16 Avon RL30
140/80-R17
Передняя Шина
110/80-18 Avon AM27
110/80-R19
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload.
Gas pressure spring strut
Передняя Подвеска
43 mm Kayaba telescopic fork
Conventional ∅41mm telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
180mm / 7.1 in..
Ширина Заднего Колеса
нет данных
170mm / 6.7 in.

Динамические характеристики: Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 и BMW F 700GS 2017

Средний расход (км./литр.)
14.6 m / 47.9 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
42.7 m / 140.1 ft
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Adventure 900 Limited Edition 1998 и BMW F 700GS 2017

Front/Rear Brakes
нет данных
209 kg / 460 lbs
Front/Rear Tires
нет данных
186 kg / 410 lbs
Год
1998
2017
Dry Weight
220 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Front Wheel
2.50 x 18, wire spokes
нет данных
Rear Wheel
3.50 x 16, wire spokes
нет данных
Steering head angle
нет данных
64
Castor
нет данных
95 mm / 3.7 in.
Production
50 Units
нет данных
Max power (rear tyre)
50.3 kW / 67.5 hp @7300 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2012 фото Мотоцикл Aprilia Leonardo ST/SP 125 2002 фото Мотоцикл Indian Springfield 2018 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen Concept 2015 фото Мотоцикл BMW K 1100LT Special Edition 1993 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото