Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2015 против Yamaha TRX 850 1996

Triumph America 2015 в сравнении с Yamaha TRX 850 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс., а America это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Triumph America 2015 - байк дорогой цены, при этом Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph America 2015 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
865 cc / 52.8 cub in.
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
45.5 kW / 61 hp @ 6800 rpm
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
79.7
Макс.мощность на об/мин.
6800
7500
Степень Сжатия
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 3300 rpm
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
72
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Twin carburettors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Triumph America
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Triumph America 2015 и Yamaha TRX 850 1996

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
Chain
Сцепление
Wet multi plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Triumph America 2015 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
69 0 mm / 27.2 in
798 mm / 31.8 in
Колесная база
1610 mm / 63.4 in
1435 mm / 56.4 in
Размеры
Height 1175 mm / 46.3 in (without mirrors)
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
250 kg / 551 lbs
202 kg / 445.3 lbs
Колея
143 mm / 5.6 in
нет данных
объем масла
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph America 2015 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Single 285 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Single 248mm disc
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/80 B15
160/60 ZR17
Передняя Шина
130/90 - 16
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
41mm Kayaba telescopic forks, polished stainless steel shrouds
Steel, Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
9 6 mm / 3.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph America 2015 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
нет данных
11.8 sec / 183.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.8 km/lit

Прочие характеристики: Triumph America 2015 и Yamaha TRX 850 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1423106 руб.
137325 руб.
Inner Leg Curve
Phantom black, Morello red
нет данных
Год
2015-16
1996 - 99
Модель
нет данных
Yamaha TRX 850
Dry Weight
231 kg / 509 lbs
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
Air-cooled
L iquid cooled
Rake
33 .3
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm
Wheels Front
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 16 x 3.0 inch
нет данных
Wheels Rear
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 15 x 4.0 inch
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 45 1978 фото Мотоцикл Honda CBR 250 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki Katana 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2013 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 ZR 2012 фото Мотоцикл Honda XLX 350R 1985 фото Мотоцикл BMW R NineT Scrambler Concept Path 22 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 1999 фото