Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 750 T140D 1981 против Honda Shadow 750 2013

Triumph Bonneville 750 T140D 1981 в сравнении с Honda Shadow 750 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shadow 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45.8лс., а Bonneville 750 T140D это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Honda Shadow 750 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Bonneville 750 T140D 1981 и Honda Shadow 750 2013

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder,
Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Объём двигателя
744
745
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 82 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 6200 rpm
33.7 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
45.8
Макс.мощность на об/мин.
6200
5500
Степень Сжатия
2x 30mm Amal carb
9.01
Макс. Крутящий Момент
41.8 ft-lb @ 5500 rpm
64.2 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.7
64.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3000
Макс. Мощность, кВт
39
33
Зажигание / Стартер
- / electric
Fully transistorized electronic / electric
Питание двигателя
нет данных
2x 34mm diaphragm-type CV

Трансмиссия: Triumph Bonneville 750 T140D 1981 и Honda Shadow 750 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / sealed chain

Размеры и масса: Triumph Bonneville 750 T140D 1981 и Honda Shadow 750 2013

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
нет данных
673 mm
Сухой Вес
200 kg
224.9 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 750 T140D 1981 и Honda Shadow 750 2013

Задний Тормоз
Single 254mm disc
Single 180mm drum
Передние Тормоза
Single 254mm disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
160/80 15
Передняя Шина
3.25-19
110/80 19
Задняя подвеска
Girling shocks 3-way spring preload,
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm telescopic fork, 116mm wheel travel

Динамические характеристики: Triumph Bonneville 750 T140D 1981 и Honda Shadow 750 2013

Максимальная Скорость
118 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
51 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 750 T140D 1981 и Honda Shadow 750 2013

Год
1981
2008
Модель
Triumph Bonneville 750 T140D
Honda VT 750DC Shadow Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 250 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 400RR 1987 фото
Мотоцикл Honda XR 250 R 1991 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото