Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T1 20 2016 против SYM VS 150 2014

Triumph Bonneville T1 20 2016 в сравнении с SYM VS 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то VS 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.8лс., а Bonneville T1 20 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 80лс. Triumph Bonneville T1 20 2016 - байк средней стоимости, при этом SYM VS 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Triumph Bonneville T1 20 2016 и SYM VS 150 2014

Двигатель
crank, SOHC
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu in
149.5 cc / 9.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97.6 x 80 mm
нет данных
Макс. Мощность
59 kW / 80 hp @ 6550 rpm
9.4 kW / 12.8 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
12.8
Макс.мощность на об/мин.
6550
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
105 Nm / 10.7 kgf-m / 77.4 ft-lbs @ 3100 rpm
12.4 Nm / 1.26 kgf-m / 9.14 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
105
12.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Digital
CDI
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single
Engine management system
Triumph Bonneville T120
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR 8E

Трансмиссия: Triumph Bonneville T1 20 2016 и SYM VS 150 2014

КПП
6-Speed
CVT
Главная передача
Chain, X-ring
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
Centrifugal

Размеры и масса: Triumph Bonneville T1 20 2016 и SYM VS 150 2014

Емкость Топливного Бака
14.4 L / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
780 mm / 30.7 in.
Размеры
1445 mm / 56.9 in
1345 mm / 52.9 in.
Мокрый вес
нет данных
132 kg / 291 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in.
Колея
105.2 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville T1 20 2016 и SYM VS 150 2014

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston floating Nissen caliper, ABS
Disc, 130 mm
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, 2 piston floating Nissen calipers, ABS
Hydraulic disc, 273 mm
Задняя Шина
150/70-17
130/70-12 64L
Передняя Шина
100/90-18
110/80-12 61L
Задняя подвеска
Kayaba twin shocks with adjustable preload
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
Kayaba 41 mm forks
Telescopic fork
Рама
Dual tubular steel cradle
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Bonneville T1 20 2016 и SYM VS 150 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
565309 руб.
45025 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Black, White, Blue
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
2016
2014
Модель
нет данных
SYM Symphony VS 150
Dry Weight
224 kg / 494 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 8.6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Wheels Front
2.75 x 18, 32 spokes
нет данных
Wheels Rear
4.25 x 17, 32 spokes
нет данных
Average fuel consumption
нет данных
28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2011 фото Мотоцикл Laverda 500 Montjuic MK I 1978 фото Мотоцикл Kawasaki 250R Ninja 2012 фото Мотоцикл Yamaha SRV 250 1983 фото
Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2003 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ MIR 2015 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2013 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1998 фото