Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T100 2017 против Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Triumph Bonneville T100 2017 в сравнении с Yamaha XVS 950 V-Star 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 950 V-Star это изредка продающийся в России мотоцикл, а Bonneville T100 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Bonneville T100 2017 - байк выше средней цены, при этом Yamaha XVS 950 V-Star 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Bonneville T100 2017 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Двигатель
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
900 cc / 54.9 cu in
942 cc / 57.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.6 x 80 mm
85 x 83mm
Макс. Мощность
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
52.4 hp / 38.6 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
52.4
Макс.мощность на об/мин.
5900
6000
Степень Сжатия
Wet sump
35mm dual bore throttle body fuel injection
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
7.8 kgf-m / 56.7 ft-lb @ 3000rpm
Макс. момент, Нм.
80
76.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3230
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Digital TCI
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных
Engine management system
Triumph Bonneville T100
нет данных

Трансмиссия: Triumph Bonneville T100 2017 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, X-ring, DID 520 VP2
Belt
Сцепление
Wet, multi plate, torque assist
нет данных

Размеры и масса: Triumph Bonneville T100 2017 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
17 Liters / 4.4 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
675mm / 26.6 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1685 mm / 66.3 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
нет данных
278 kg / 611.6 lbs
Колея
104 mm / 4.1 in
102 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville T100 2017 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Single 298mm disc
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Single 320mm disc
Задняя Шина
150/70-R17
170/70-16
Передняя Шина
100/90-R18
130/70-18
Задняя подвеска
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic forks
41mm forks
Рама
Tubular steel cradle
Steel double-cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
134 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Triumph Bonneville T100 2017 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
701602 руб.
368168 руб.
Год
20 17
2015 - 16
Модель
нет данных
Yamaha XVS 950 V-Star
Dry Weight
213 kg / 470 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
25.5
32.0
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Wheels Front
32 Spokes, 18 x 2.75 in
нет данных
Wheels Rear
32 Spokes, 17 x 4.25 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS Pampera 450 2007 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 175 1980 фото Мотоцикл Suzuki TF 125 1998 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 750S Katana  1982 фото Мотоцикл Kawasaki Z 900 2020 фото Мотоцикл Honda STX 1300 Pan European 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2010 фото