Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 против Ducati Diavel 2015

Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 в сравнении с Ducati Diavel 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Diavel это довольно популярный в России мотоцикл, а Daytona 955i Centennial Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 - байк средней стоимости, при этом Ducati Diavel 2015 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 и Ducati Diavel 2015

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
F our stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
955 cc / 54.0 cu-in
1198
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 65 mm
106 x 67.9mm
Макс. Мощность
110 kW / 147 hp @ 10700 rpm
162 hp / 119 kW @ 9200rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147
162
Макс.мощность на об/мин.
10700
9200
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
100 Nm / 10.2 kgf-m / 74 lb-ft @ 8200 rpm
96 lb/ft / 127.5 Nm @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
100
127.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8200
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
119
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive
-
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic injection
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminum mufflers
Engine management system
Triumph Daytona 955i Centennial Edition
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 и Ducati Diavel 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O- ring chain
Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Сцепление
Wet, multi-plate
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.

Размеры и масса: Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 и Ducati Diavel 2015

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal
17 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
770 mm / 30.3in
Сухой Вес
нет данных
210 kg / 463 lbs
Колесная база
нет данных
1590 mm / 62.6 in
Размеры
Length 2072 mm / 81.6 in Width 725 mm / 28.5 in Height 1165 mm / 45.9in
Height 1192 mm
Колея
79 mm / 3.1 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
239 kg / 527lbs

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 и Ducati Diavel 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
Задняя Шина
190/50 ZR17
240/45 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm,
Передняя Подвеска
45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping
Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks,
Рама
Tubular, fabricated aluminium alloy perimeter, swingarm single sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster
Tubular steel Trellis frame

Прочие характеристики: Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 и Ducati Diavel 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
550000 руб.
1460253 руб.
Год
2002
2015
Модель
нет данных
Ducati Diavel
Dry Weight
188 kg / 414 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
22.5
28
Front Wheel
Alloy 3 spoke, 17 x 3.5 in
Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish 3.50" x 17"
Rear Wheel
Alloy 3 spoke, 17 x 6.0 in
Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish, 8.00" x 17"
Engine Oil
Synthetic, 15W/40 Synthetic
нет данных
Primary drive
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
Production
200 Units
нет данных
Wheel base
1426mm / 56.1in
нет данных
Front W heel Travel
нет данных
120mm / 4.72in
Rear W heel Travel
нет данных
120mm / 4.72in
Steering angle (total)
нет данных
70

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia AF1 125 Sintesi Sport 1990 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018 фото Мотоцикл Yamaha TT 250R 1999 фото Мотоцикл Triumph Trident T160 750 1975 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2008 фото Мотоцикл Kawasaki KX 420 1980 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650S 2019 фото