Сравнение мотоциклов:
Triumph Rocket III Roadster 2015 против Triumph Thunder bird 1600 2009

Triumph Rocket III Roadster 2015 в сравнении с Thunder bird 1600 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Thunder bird 1600 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс., а Rocket III Roadster это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146лс. Triumph Rocket III Roadster 2015 - байк выше средней цены .

Двигатель: Triumph Rocket III Roadster 2015 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Двигатель
Four stroke, 3-cylinder, DOHC
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
2294 cc / 140 cub in
1599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 94.3 mm
103.8 x 94.3mm
Макс. Мощность
109 kW / 146 hp @ 5750 rpm
97 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146
97
Макс.мощность на об/мин.
5750
5200
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with twin butterflies and progressive linkage on primary butterflies
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
Макс. Крутящий Момент
221 Nm / 22.5 kgf-m / 163 ft-lb @ 3300 rpm
115ft.lbs @ 2950rpm
Макс. момент, Нм.
221
156.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
2950
Макс. Мощность, кВт
нет данных
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital inductive type via electronic engine management / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital inductive type via electronic engine management
нет данных
Система охлаждения
Liquid cooled
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Triumph Rocket III Roadster
нет данных

Трансмиссия: Triumph Rocket III Roadster 2015 и Triumph Thunder bird 1600 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / Toothed belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet, multi plate
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel

Размеры и масса: Triumph Rocket III Roadster 2015 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Емкость Топливного Бака
24 Litres / 6.3 US gal
22 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
750 mm / 29.5 in
702 mm / 27.6 in
Сухой Вес
нет данных
308 kg / 678 lbs
Колесная база
1695 mm / 66.7 in
1641mm / 64.6in
Размеры
Length 2500 mm / 98.3 in Width 970 mm / 38.2 in (Handlebars) Height 1165 mm / 45.8 in
Length 2350mm / 92.5 in Width (Handlebars) 947mm / 37.2 in Height 1216mm / 47.9 in
Мокрый вес
367 kg / 807 lbs
нет данных
объем масла
5.9 L / 1.6 US gal / 1.3 Impgal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Rocket III Roadster 2015 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, Brembo 2 piston floating caliper, ABS
Single 310mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Floating discs, Nissin 4-piston fixed caliper, ABS
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
250/50 V16
200/50 R17
Передняя Шина
150/80 V17
120/70 R19
Задняя подвеска
Kayaba black spring twin shocks with 5 position adjustable preload
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload.
Передняя Подвеска
Kayaba 43mm upside down forks
Showa 47mm forks.
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
148 mm / 5.8 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
3 2
нет данных
Передний колёсный диск
Cast aluminium alloy, 5-spoke, 17 x 3.5 in
нет данных
Задний колёсный диск
Cast aluminium alloy, 5-spoke, 16 x 7.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Rocket III Roadster 2015 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.2 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Rocket III Roadster 2015 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Год
2015 - 16
2009-10
Модель
нет данных
Triumph Thunderbird 1600
Dry Weight
320 kg / 704 lbs
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Gear Ratios
Tubular steel, twin spine, swingarm twin-sided, steel
нет данных
Rake/trail
нет данных
32/151.3mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2011 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 110 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1000 Concours 2001 фото
Мотоцикл Honda CB 500 X 2013 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250 2017 фото