Сравнение мотоциклов:
Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 против Yamaha FZ 600 1987

Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 в сравнении с Yamaha FZ 600 1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а T 140E 750 Bonneville America это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha FZ 600 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 и Yamaha FZ 600 1987

Двигатель
F our stroke, parallel twin, OHV , 2 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
744 cc / 45.4 cu in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 82 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
40.3 kW / 54 hp @ 6200 rpm
54.6 hp / 39.8 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
54.6
Макс.мощность на об/мин.
6200
9400
Степень Сжатия
Air cooled
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
56.6 Nm / 5.77 kgf-m / 41.8 ft-lb @5500 rpm
44 Nm / 32.4 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
56.6
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
Battery / dual coil / dual points / Lucas
Transistorized
Питание двигателя
2 x 30 mm Amal carburetors
4X BS30 Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Triumph Bonneville 750 T140E America
нет данных

Трансмиссия: Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 и Yamaha FZ 600 1987

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, 106 links
Chain

Размеры и масса: Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 и Yamaha FZ 600 1987

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
16 Litres / 4.2 US gal
Колесная база
1422 mm / 56 in
нет данных
Размеры
813 mm / 32.0 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 441 lbs
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 и Yamaha FZ 600 1987

Задний Тормоз
Single 254 mm disc, 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 254 mm disc, 1 piston caliper
2x 269mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
120/80-18
Передняя Шина
3.25-19
100/90-16
Задняя подвеска
Swingarm, Girling shocks, 3-way spring preload adjustable
Showa single shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
36mm Kayaba forks air pressure
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 и Yamaha FZ 600 1987

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 169.1 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
208.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.9 m / 42.0 m

Прочие характеристики: Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 и Yamaha FZ 600 1987

Год
19 79
1987 - 88
Модель
нет данных
Yamaha FZ 600
Dry Weight
200 kg / 441 lbs
186 kg / 410 lbs
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.6 hp @ 9400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 2021 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Ducati 9 1 6SPS 1997 фото Мотоцикл Ducati 1098S Tri-Colore 2007 фото
Мотоцикл Ducati 350F3 1986 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R 2013 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1984 фото