Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 955i 2001 против Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Triumph Tiger 955i 2001 в сравнении с Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1000V Varadero / ABS это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс., а Tiger 955i это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 104лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
F our stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
955
996 cc / 78 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 65 mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
104 hp 83.6 KW @ 9500 rpm
94 hp / 69 kW @ 8000 rpm (86.1 hp @ 8000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
104
94
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
Wet sump
PGM-FI electronic fuel injection. 42mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
92 Nm 67ft.lbf @ 4400 rpm
99 Nm / 73.0 ft.lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
92
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
4400
6000
Макс. Мощность, кВт
83
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type via electronic engine management.
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)

Размеры и масса: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Емкость Топливного Бака
24 Litres / 5.3 gal
25 Litres / 8.6 US gal
Высота Сиденья
t 840-860mm / 33.1-33.8in
838 mm / 33.0 in
Сухой Вес
215kg / 474 lb
нет данных
Колесная база
1515 mm / 59.6in
1560 mm / 61.4 in
Размеры
Height 1390mm / 54.7in
Width 930 mm / 36.6 in
Мокрый вес
нет данных
269 kg / 593 lbs - ABS 277 kg / 610 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.2 in
Колея
87.9mm
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm discs, 2 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
150/70 H17
150/70 R17
Передняя Шина
110/80 H19
110/80 R19
Задняя подвеска
Monoshock with remotely adjustable preload and rebound damping
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
43mm forks with triple rate springs
43mm telescopic fork
Рама
e Tubular steel perimeter Swingarm Twin-sided, aluminium alloy
Steel, twin spar
Ширина Переднего Колеса
230 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
230 mm
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Старт на Милю
12.5 sec / 170 km/h
11.8 sec / 177 km/h
Максимальная Скорость
206.5 km/h
201.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
39.5 mp/g
16.4 km/lit
Standing 0 - 1000m
23.3 sec / 202 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
314640 руб.
301228 руб.
Год
2001
2008-09
Модель
Triumph Tiger 955i
Honda XL 1000V Varadero / ABS
Dry Weight
нет данных
235 kg / 518 lbs - ABS 241 kg / 531 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
25.8
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Wheels Front
Cast, 14-spoke, 19 x 2.5in
нет данных
Wheels Rear
Cast, 14-spoke, 17 x 4.25in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2005 фото Мотоцикл KTM 150 SX 2012 фото Мотоцикл Suzuki GZ 125 Marauder 2003 фото
Мотоцикл BMW F 650GS 2001 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл Piaggio MP3 300 Business 2016 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2018 фото