Сравнение мотоциклов:
Triumph Trident 750 1990 против Yamaha FZ -07 2016

Triumph Trident 750 1990 в сравнении с Yamaha FZ -07 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс., а Trident 750 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс. Yamaha FZ -07 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Trident 750 1990 и Yamaha FZ -07 2016

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cu in
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
72.3 kW / 97 hp @ 8750 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97
74.8
Макс.мощность на об/мин.
8750
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
66 Nm /6.7 kgf-m / 48.7 ft-lb @ 8500 rpm
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
66
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6500
Стартер
Eelectric
Electric
Система зажигания
Digital
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
3 x 36mm BST CV carburetors
Fuel injection,
Engine management system
Triumph Trident 750
нет данных

Трансмиссия: Triumph Trident 750 1990 и Yamaha FZ -07 2016

КПП
6 Speed
Constant Mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multipalte

Размеры и масса: Triumph Trident 750 1990 и Yamaha FZ -07 2016

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 US gal / 5.5 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
805 mm / 31.7 in
Размеры
нет данных
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
230 kg / 507 lbs
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.51 in
Колея
нет данных
90 mm
объем масла
нет данных
3.0 Litres / 0.8 US gal

Ходовая часть и тормоза: Triumph Trident 750 1990 и Yamaha FZ -07 2016

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2 x 296 mm Discs, 2 piston calipers
2x 282mm discs
Задняя Шина
160/60-18
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Gas monoshock, adjustable preload
Swinging arm,
Передняя Подвеска
43 mm Telescopic forks, non adjustable
Telescopic forks
Рама
нет данных
Diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Triumph Trident 750 1990 и Yamaha FZ -07 2016

Средний расход (км./литр.)
13.26 m / 43.5 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
39.1 m / 128.3 ft
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Trident 750 1990 и Yamaha FZ -07 2016

Год
199 0 - 91
2016
Модель
нет данных
Yamaha MT-07 / FZ07
Dry Weight
212 kg / 467 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
24

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli NT 600GT 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550LTD 1981 фото Мотоцикл Suzuki RG 500 1987 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2001 фото
Мотоцикл Harley Davidson FL 1200 Electra Glide 1971 фото Мотоцикл Suzuki RV 125 VanVan 2007 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1997 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2018 фото