Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 Primavera 1965 против Yamaha DT 12 5E 1978

Vespa 125 Primavera 1965 в сравнении с Yamaha DT 12 5E 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DT 12 5E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а 125 Primavera это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha DT 12 5E 1978

Двигатель
Two stroke, single cylinder
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
121.2 cc / 7.4 cub in
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 51 mm
Air cooled
Макс. Мощность
4.1 kW / 5.6 hp @ 5500 rpm
13 hp / 9.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.6
13
Макс.мощность на об/мин.
5500
7000
Степень Сжатия
нет данных
Autolube
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.4 kgf-m / 13.9 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
нет данных
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
Battery, CB/Coil
Питание двигателя
нет данных
Single 24 mm Mikuni

Трансмиссия: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha DT 12 5E 1978

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Direct drive
Chain
Сцепление
Multiplate
Wet multiplate

Размеры и масса: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha DT 12 5E 1978

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
7.0 Litres / 1.58 gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.2 in
Колесная база
нет данных
1325 mm / 52.2 in
Размеры
нет данных
Length 2030 mm / 79.8 in Width 860 mm / 33.8 in Height 1090 mm / 42.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
250 mm / 9.8 in
объем масла
нет данных
1.2 Litres / 1.76 qts

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha DT 12 5E 1978

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
3.0 x 10"
3.25-18
Передняя Шина
3.0 x 10"
2.75-21
Задняя подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Monocross
Передняя Подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Telescopic forks
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
115 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha DT 12 5E 1978

Средний расход (км./литр.)
White, Silver, Blue
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha DT 12 5E 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
189900 руб.
194173 руб.
Год
1965 - 83
1978-79
Модель
Vespa 125 Primavera
Yamaha DT 125E
Dry Weight
73 kg / 161 lbs
104.5 kg / 230.3 in
Wheels
Interchangeable
нет данных
Аккумулятор
6V
12 V, 7 AH
Production
144 000 units
нет данных
Carburetor
Air cooled, centrifugal fan
нет данных
Charging
нет данных
Flywheel magneto

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 F 2013 фото Мотоцикл GASGAS PAMPERA 125 2004 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото
Мотоцикл Triumph Sprint 900 1993 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 2000 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото