Сравнение мотоциклов:
Vespa 50 1990 против Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Vespa 50 1990 в сравнении с Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GPX 650R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс., а 50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.6лс. Vespa 50 1990 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Vespa 50 1990 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
49.8 cc / 3.0 cub in
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38.4 x 43 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
1.9 kW / 2.6 Hp @ 4500 rpm
71 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
2.6
71
Макс.мощность на об/мин.
4500
7000
Степень Сжатия
Air cooled with centrifugal fan
2x Keihin 38mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
нет данных
65.7 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
52
Зажигание / Стартер
нет данных
TCBI with digital advance / electric
Стартер
Kick start
нет данных
Система зажигания
4 Pole flywheel magneto
нет данных
Свечи Зажигания
Bosch W225 T1
нет данных

Трансмиссия: Vespa 50 1990 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
3 Speed mesh gears
нет данных
Сцепление
Multi plate
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Vespa 50 1990 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Емкость Топливного Бака
5.6 L / 1.5 US gal
15.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
787 mm
Сухой Вес
нет данных
177.8 kg
Размеры
210 mm / 8.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa 50 1990 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Drum
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
2.75 x 9"
160/50 -17
Передняя Шина
2.75 x 9"
120/70 -17
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber
Offset laydown single shock
Передняя Подвеска
Hydraulic shock absorber with rubber elements
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
нет данных

Динамические характеристики: Vespa 50 1990 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Средний расход (км./литр.)
vesparade.worldpress.com, Wikipedia
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 50 1990 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309289 руб.
359672 руб.
Год
1963-90
2006-07
Модель
Vespa 50 (N, L, R, S, SS, SR)
Kawasaki Ninja 650R
Dry Weight
67.5 kg / 148 lbs
нет данных
Wheels
Pressed steel flanges
нет данных
Аккумулятор
2 x 6V - 9.5 Ah batteries
нет данных
Gear Ratios
Direct drive
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FXCWC Rocker C 2010 фото Мотоцикл Honda NS 125R Rothmans 1987 фото
Мотоцикл Suzuki GN 125E 1990 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Sport 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 фото Мотоцикл Husqvarna WR 430 1983 фото