Сравнение мотоциклов:
Vespa 50 1990 против Vespa 90 1963

Vespa 50 1990 в сравнении с 90 1963 по цене и сопоставление по характеристикам: lighting, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то 90 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс., а 50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.6лс. Vespa 50 1990 - байк чуть ниже средней цены, при этом Vespa 90 1963 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa 50 1990 и Vespa 90 1963

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
49.8 cc / 3.0 cub in
88.5 cc / 5.4 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38.4 x 43 mm
нет данных
Макс. Мощность
1.9 kW / 2.6 Hp @ 4500 rpm
4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
2.6
6
Макс.мощность на об/мин.
4500
6000
Степень Сжатия
Air cooled with centrifugal fan
нет данных
Стартер
Kick start
Kick start
Система зажигания
4 Pole flywheel magneto
Flywheel magneto coil
Питание двигателя
нет данных
Rotary valve
Свечи Зажигания
Bosch W225 T1
Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86
Аккумуляторная батарея
2 x 6V - 9.5 Ah batteries
6V

Трансмиссия: Vespa 50 1990 и Vespa 90 1963

КПП
3 Speed mesh gears
3 gears (4 gears for the SS and Racer)
Сцепление
Multi plate
Oil bath, multi plate

Размеры и масса: Vespa 50 1990 и Vespa 90 1963

Емкость Топливного Бака
5.6 L / 1.5 US gal
5.2 L / 1.3 US gal
Размеры
210 mm / 8.3 in
1180 mm / 46.5 in
Дорожный Просвет
нет данных
225 mm / 8.9 in.
Минимальный радиус разворота
нет данных
1650 mm / 64.9 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa 50 1990 и Vespa 90 1963

Задний Тормоз
Drum
150 mm drum
Передние Тормоза
Drum
125 mm drum
Задняя Шина
2.75 x 9"
3 x 10"
Передняя Шина
2.75 x 9"
3 x 10"
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber
Coil spring and hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
Hydraulic shock absorber with rubber elements
Coil spring and hydraulic shock absorber
Рама
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Vespa 50 1990 и Vespa 90 1963

Средний расход (км./литр.)
vesparade.worldpress.com, Wikipedia
нет данных
Standing 0 - 100 / 62 mph
нет данных
Forced air cooled

Прочие характеристики: Vespa 50 1990 и Vespa 90 1963

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309289 руб.
258461 руб.
Lighting
нет данных
Scooterhelp.com, ve-uk.com
Год
1963-90
1963-84
Модель
Vespa 50 (N, L, R, S, SS, SR)
Vespa 90, 90 SS and 90 Racer
Dry Weight
67.5 kg / 148 lbs
73 kg / 161 lbs
Wheels
Pressed steel flanges
Pressed steel flanges, interchangeable, split rims
Reserve
нет данных
0.7 L / 0.18 US gal
Gear Ratios
Direct drive
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
47 x 51 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000R 2022 фото Мотоцикл Maico 700 Supermoto Racing 2024 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1999 фото Мотоцикл Victory Cross Country Cory Ness 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson Softail Low Rider S 2020 фото Мотоцикл Bimota DB7 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra 2017 фото Мотоцикл Triumph America Limited Edition 2016 фото