Сравнение мотоциклов:
Vespa GT 200 L 2003 против KTM 125 EXC Enduro 2012

Vespa GT 200 L 2003 в сравнении с KTM 125 EXC Enduro 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 125 EXC Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а GT 200 L это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 21лс. Vespa GT 200 L 2003 - байк за недорогую цену, при этом KTM 125 EXC Enduro 2012 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Vespa GT 200 L 2003 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Двигатель
Piaggio L.E.A.D.E.R., single cylinder, SOHC, 4 valve
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
197.8 cc / 12.1 cu in
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 48.6 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
15.4 kW / 21 hp @ 8500 rpm
10.9 kW / 15 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21
15
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
Walbro WVF-7P carburetor, 29 mm or Keihin CVK 30
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
17.5 Nm / 1.78 kgf-m / 12.9 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
17.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric, automatic choke
Kick
Система зажигания
Electronic CDI
Ignition system Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan
Питание двигателя
нет данных
Keihin 36 mm flat slide carburetor
Engine management system
нет данных
KTM 125 EXC Enduro
Свечи Зажигания
Champion RG 4 HC
нет данных

Трансмиссия: Vespa GT 200 L 2003 и KTM 125 EXC Enduro 2012

КПП
Automatic CVT
6 Speed
Главная передача
V-belt
Chain, 5/8 x 1/4"
Сцепление
Dry, centrifugal type
нет данных

Размеры и масса: Vespa GT 200 L 2003 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal / 2.1 Imp gal
9.5 L / 2.5 US gal / 2.1 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
960 mm / 37.8 in
Колесная база
нет данных
1471 mm / 57.9 in
Размеры
1395 mm / 54.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
355 mm / 14.0 in
объем масла
1.0 L / 1.1 US qt / 0.9 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa GT 200 L 2003 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston floating caliper
Single 220 mm disc,1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2 piston floating caliper
Single 260 mm disc,2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-12, tubeless
120/90 - 18
Передняя Шина
120/70-12, tubeless
90/90 - 21
Задняя подвеска
Engine swingarm with 2 x hydraulic shock absorbers, adjustable preload, compression and rebound damping
WP Suspension PDS 5018 DCC, monoshock
Передняя Подвеска
Single arm with hydraulic shock absorber, adjustable for compression and rebound damping
WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Рама
Pressed steel, mono-coque type construction
нет данных
Ширина Переднего Колеса
86.5 mm / 3.4 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
89.5 mm / 3.5 in
335 mm / 13.1 in

Прочие характеристики: Vespa GT 200 L 2003 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
170000 руб.
45210 руб.
Год
2003 - 06
2012
Модель
Vespa GT 200 L
нет данных
Dry Weight
140 kg / 308 lbs
95 kg / 209 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
5-Spoke aluminium alloy, 3.00 x 12 in
нет данных
Аккумулятор
12V, 12 Ah
нет данных
Rear Wheel
5-Spoke aluminium alloy, 3.00 x 12 in
нет данных
Primary Drive Ratio
нет данных
23/73
Final Drive Ratio
нет данных
14/50

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2005 фото Мотоцикл Yamaha TDR 250 1992 фото Мотоцикл Triumph T 120 650 Bonneville 1966 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville S.E. 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Bob 107 2018 фото Мотоцикл Honda CB 1100EX Final Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото