Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 300 IE Super 2009 против Vespa GTS 300 Sport 2017

Vespa GTS 300 IE Super 2009 в сравнении с GTS 300 Sport 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания, система смазки, охлаждение, макс. момент, нм.

Если кратко, то GTS 300 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл, а GTS 300 IE Super это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Vespa GTS 300 IE Super 2009 - байк чуть ниже средней цены, при этом Vespa GTS 300 Sport 2017 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

301619 руб.
167876 руб.

Год

2009 - 14
2017 -

Модель

Vespa GTS 300 IE
Vespa GTS 300 Sport ABS ASR

Dry Weight

158 kg / 348 lbs
158 kg / 348 lbs

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four strike single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

278 cc / 18.2 cub in
278 cc / 18.2 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 mm x 63 mm
75 mm x 63 mm

Макс. Мощность

15.8 kW / 21.5 hp @ 7500 rpm
15.8 kW / 21.5 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

22.3 Nm / 2.27 kgf-m / 16.45 ft/lb @ 5250 rpm
22.3 Nm / 2.27 kgf-m / 16.45 ft/lb @ 5250 rpm

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electric
Electric

Система смазки

Wet sump, chain driven lube pump
Wet sump, chain driven lube pump

Охлаждение

Liquid cooled
Liquid cooled

Макс. момент, Нм.

22.3
22.3

Макс.мощность на об/мин.

7500
7500

Макс. Мощность, Л.с.

21.5
21.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

5250
5250

Сцепление

Automatic, dry centrifuge with damper buffers
Automatic, dry centrifuge with damper buffers

КПП

CVT with torque server
CVT with torque server

Главная передача

Belt
Belt

Емкость Топливного Бака

9.2 L / 2.4 US gal
9.2 Litres / 2.4 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

нет данных
1370 mm / 53.9 in

Размеры

1370 mm / 53.9 in
нет данных

Задний Тормоз

220 mm disc
Single 220 mm disc

Задняя Шина

130/70-R12"
нет данных

Передние Тормоза

220 mm disc
Single 220 mm disc

Передняя Шина

120/70-R12"
Width 755 mm / 29.7 in

Задняя подвеска

Two dual effect shock absorbers with adjustable preload
Duel effect shock absorbers with adjustable preload

Передняя Подвеска

Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring
Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring

Рама

Sheetmetal body with welded reinforcements
Sheetmetal body with welded reinforcements

Максимальная Скорость

нет данных
129 80 mph

Средний расход (км./литр.)

Montebianco white, Dragon red
3.5 L/100 km / 28 67 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Alfer VR 2000 Supermotard 2003 фото Мотоцикл Ducati 750SS 199 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2008 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото
Мотоцикл BMW G 650GS Sertao 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1998 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1300 1979 фото Мотоцикл Laverda 125CR 1978 фото