Сравнение мотоциклов:
Vespa LX 50 4T 2006 против Kawasaki Versys 650 2013

Vespa LX 50 4T 2006 в сравнении с Kawasaki Versys 650 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а LX 50 4T это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс. Vespa LX 50 4T 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Versys 650 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Vespa LX 50 4T 2006 и Kawasaki Versys 650 2013

Двигатель
Four Stroke, single cylinder, 4 valve
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.3 cc / 3.0 cub in
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
3.1 kW / 4.3 hp @ 8500 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.3
64
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
нет данных
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
3.5 Nm / 0.4 kgf-m / 2.6 ft/lb @ 6500 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
3.5
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6800
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Electronic capacitive (CDI)
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR9EB / NGK CR9EIX
нет данных
Охлаждение
Air cooled, forced
нет данных

Трансмиссия: Vespa LX 50 4T 2006 и Kawasaki Versys 650 2013

КПП
CVT with torque server
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal
нет данных

Размеры и масса: Vespa LX 50 4T 2006 и Kawasaki Versys 650 2013

Емкость Топливного Бака
8.6 L / 2.3 US gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
840 mm / 33.1 in
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Размеры
1280 mm / 50.4 in
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Мокрый вес
102 kg / 225 lbs
нет данных
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa LX 50 4T 2006 и Kawasaki Versys 650 2013

Задний Тормоз
110 mm drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
200 mm disc
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/70-10"
160/60ZR17M
Передняя Шина
110/70-11"
120/70ZR17
Задняя подвеска
Coil spring and dual effect single shock absorber
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Single arm with helical spring and dual effect hydraulic single shock absorber
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
Loadbearing pressed sheet steel
Diamond, high-tensile steel

Динамические характеристики: Vespa LX 50 4T 2006 и Kawasaki Versys 650 2013

Старт на Милю
нет данных
13.1 sec / 160.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1 9.3 km/lit
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Vespa LX 50 4T 2006 и Kawasaki Versys 650 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
135000 руб.
430289 руб.
Cooling Sysstem
Wet pump, chain driven trochoidal pump
нет данных
Год
2006 - 12
2013
Модель
Vespa LX 50 4T
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Wheels
Pressed die cast aluminium alloy
нет данных
Fuel Consumption
Light blue, Midnight blue, White, Maroon, Dragon Red, Volcano Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4 312RR 2008 фото Мотоцикл Honda MSX 125RR Grom Fireblade Repsol Edition 2018 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2020 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F 1985 фото
Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T1 20 2016 фото Мотоцикл Suzuki GT 185K 1972 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 Bronze MAX Special 2014 фото