Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 против Vespa ET2 50 2001

Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 в сравнении с ET2 50 2001 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то ET2 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.1лс., а Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.1лс. Vespa ET2 50 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa ET2 50 2001

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve, catalytic converter
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3 cub in
49.3 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.8 mm
40 x 39.3 mm
Макс. Мощность
3.0 kW / 4.1 hp @ 7500
3 kW / 5.1 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.1
5.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
10.5:1
Automatic mixing
Макс. Крутящий Момент
3.5 Nm / 0.36 kgf-m / 2.6 ft-lbs
4.4 Nm / 0,45 kgf-m / 3.2 ft/lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
4.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Kick start
Система зажигания
Electronic
Electric

Трансмиссия: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa ET2 50 2001

КПП
CVT
Centrifugal automatic gearbox
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Automatic, dry centrifugal

Размеры и масса: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa ET2 50 2001

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 2.1 US gal
9 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1340 mm / 52.7 in
нет данных
Размеры
Length: 1870 mm / 73.6 in Width: 735 mm / 28.9 in
1280 mm / 50.4 in
Мокрый вес
нет данных
92 kg / 203 lbs

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa ET2 50 2001

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
110 mm drum
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
200 mm disc
Задняя Шина
20/70-12 tubeless
120/70-10"
Передняя Шина
110/70-12 tubeless
100/80-10"
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Hydraulic single shock
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Hydraulic single shock
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Loadbearing pressed sheet steel
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa ET2 50 2001

Средний расход (км./литр.)
нет данных
White, Pearl white, Seafoam green, Blue, Dragon red, Alabaster

Прочие характеристики: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa ET2 50 2001

Rear Rim
3.00 x 11 in
нет данных
Front Rim
2.50 x 11 in
нет данных
Год
2021
2001 - 05
Модель
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition
Vespa ET2 50
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Die-cast aluminium alloy
Pressed die cast aluminium alloy
Fuel system
Fuel injection
нет данных
Emission
Euro5
нет данных
Carburetor
нет данных
Air cooled, forced

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл Ducati 900SD Darmah 1977 фото Мотоцикл Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 фото
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2014 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-N 1992 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото