Сравнение мотоциклов:
Vespa Sprint 150 2015 против Yamaha XT 500 1981

Vespa Sprint 150 2015 в сравнении с Yamaha XT 500 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XT 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс., а Sprint 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс. Vespa Sprint 150 2015 - байк очень малой цены, при этом Yamaha XT 500 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa Sprint 150 2015 и Yamaha XT 500 1981

Двигатель
Single, catalytic converter, electronic fuel injection,3 valve, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
155 cc / 9.5 cub in.
499 cc / 30.5 cuin
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 58.6 mm
Air cooled
Макс. Мощность
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.7
32
Макс.мощность на об/мин.
7750
6500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.8
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic
Magneto, CB/coil
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: Vespa Sprint 150 2015 и Yamaha XT 500 1981

КПП
Auto, twist and go
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Wet multiplate

Размеры и масса: Vespa Sprint 150 2015 и Yamaha XT 500 1981

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
8.8 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
840 mm / 33.0 in
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.0 in
Размеры
1340 mm / 52.7 in.
Height 1165 mm / 45.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
215 mm / 8.4 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa Sprint 150 2015 и Yamaha XT 500 1981

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Single 150mm drum
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Single 160mm drum
Задняя Шина
20/70-12 in., tubeless
4.00-18
Передняя Шина
110/70-12 in., tubeless
3.00-21
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Swing arm adjustable preload
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Leading axle coil spring fork
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Half-duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
160 mm / 6.2 in

Динамические характеристики: Vespa Sprint 150 2015 и Yamaha XT 500 1981

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 87.1 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
59 mpg

Прочие характеристики: Vespa Sprint 150 2015 и Yamaha XT 500 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
46233 руб.
238046 руб.
Consumption Average (claimed)
2.50 x 12 in.
нет данных
Intake Valve
3.00 x 12 in.
нет данных
Год
2015
1981
Модель
Vespa Sprint 150
Yamaha XT 500
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
140 kg / 308.6 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Average Consumption
Rosso dragon, Nero lucido, Monte bianco, Blu gaiola, Giallo positano
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F3 800 Oscura Limited Edition 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2010 фото Мотоцикл Bimota DB8SP 2013 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman Executive 2018 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 700 SE RAPTOR 2012 фото Мотоцикл BMW K1 1990 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC 2015 фото Мотоцикл BMW R 1250GS Adventure 2019 фото