Сравнение мотоциклов:
Yamaha BT1100 Bulldog 2004 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Yamaha BT1100 Bulldog 2004 в сравнении с Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLH 1200 Sportster  это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс., а BT1100 Bulldog это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 65лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha BT1100 Bulldog 2004 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75V-twin, SOHC,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1063
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
65 hp 47.4 kW @ 5500 rpm
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
58.5
Макс.мощность на об/мин.
5500
5200
Степень Сжатия
2x 37mm carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
88.2 Nm @ 4500 rpm
87 Nm @ 3900 rpm
Макс. момент, Нм.
88.2
87
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
3900
Макс. Мощность, кВт
47
42
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Yamaha BT1100 Bulldog 2004 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Belt

Размеры и масса: Yamaha BT1100 Bulldog 2004 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Емкость Топливного Бака
20 Litres
12.5 Litres / 1.9 gal
Высота Сиденья
812 mm
740 mm / 29.1 in
Сухой Вес
229.5 kg
240 kg / 529 lb
Колесная база
нет данных
1515 mm / 59.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha BT1100 Bulldog 2004 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60-17
130/90-16
Передняя Шина
120/70-17
100/90-19
Задняя подвеска
Rising rate monoshock preload adjustable.
нет данных
Передняя Подвеска
43mm forks preload adjustable,
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha BT1100 Bulldog 2004 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Старт на Милю
13.8 sec / 97 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
110 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha BT1100 Bulldog 2004 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
344320 руб.
514708 руб.
Год
2004
2000-01
Модель
Yamaha BT 100 Bulldog
Harley Davidson XLH 1200 Sportster

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna SM 510 R 2006 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 SBK Alitalia Replica 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro Six Days 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 LANDER 2012 фото Мотоцикл BMW R 1250GS Adventure 2019 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2002 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Electric Sidecar Prototype 2018 фото