Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 12 5E 1978 против Yamaha FZ 600 1987

Yamaha DT 12 5E 1978 в сравнении с FZ 600 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54.6лс., а DT 12 5E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha DT 12 5E 1978 и Yamaha FZ 600 1987

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
13 hp / 9.5 kW @ 7000 rpm
54.6 hp / 39.8 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
54.6
Макс.мощность на об/мин.
7000
9400
Степень Сжатия
Autolube
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
1.4 kgf-m / 13.9 Nm @ 6500 rpm
44 Nm / 32.4 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
13.9
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7500
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Battery, CB/Coil
Transistorized
Питание двигателя
Single 24 mm Mikuni
4X BS30 Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Аккумуляторная батарея
12 V, 7 AH
нет данных

Трансмиссия: Yamaha DT 12 5E 1978 и Yamaha FZ 600 1987

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 12 5E 1978 и Yamaha FZ 600 1987

Емкость Топливного Бака
7.0 Litres / 1.58 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
нет данных
Колесная база
1325 mm / 52.2 in
нет данных
Размеры
Length 2030 mm / 79.8 in Width 860 mm / 33.8 in Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 441 lbs
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
нет данных
объем масла
1.2 Litres / 1.76 qts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 12 5E 1978 и Yamaha FZ 600 1987

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
2x 269mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
3.25-18
120/80-18
Передняя Шина
2.75-21
100/90-16
Задняя подвеска
Monocross
Showa single shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
36mm Kayaba forks air pressure
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
115 mm / 4.5 in
120 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Yamaha DT 12 5E 1978 и Yamaha FZ 600 1987

1/4 мили (402 м)
нет данных
12.4 sec / 169.1 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
208.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.9 m / 42.0 m

Прочие характеристики: Yamaha DT 12 5E 1978 и Yamaha FZ 600 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194173 руб.
199260 руб.
Год
1978-79
1987 - 88
Модель
Yamaha DT 125E
Yamaha FZ 600
Dry Weight
104.5 kg / 230.3 in
186 kg / 410 lbs
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.6 hp @ 9400 rpm
Charging
Flywheel magneto
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha IT 250 1978 фото Мотоцикл Honda NT 700V Deauville 2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Florida 1985 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000F 1997 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro, Supermoto 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Street Glide 2020 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1982 фото