Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125R Tnr 1989 против Suzuki SV 400 1998

Yamaha DT 125R Tnr 1989 в сравнении с Suzuki SV 400 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а DT 125R Tnr это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. Yamaha DT 125R Tnr 1989 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki SV 400 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Suzuki SV 400 1998

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 X 50 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
53
Макс.мощность на об/мин.
6500
10500
Степень Сжатия
Autolube
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
41 Nm / 4.2 kgf-m / 30.2 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
15.2
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Стартер
Kick
E lectric
Система зажигания
CDI
Digital
Питание двигателя
VM24 carburetor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Suzuki SV 400 1998

КПП
6 speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Suzuki SV 400 1998

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1360 mm / 53.5 in
нет данных
Размеры
Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
нет данных
объем масла
1.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Suzuki SV 400 1998

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 230mm disc
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
4.10-18
160/60 -17
Передняя Шина
2.75-21
120/60 -17
Задняя подвеска
Monocross
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic Forks
41mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Suzuki SV 400 1998

Выбросы CO₂
нет данных
1415 mm / 55.7 in

Прочие характеристики: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Suzuki SV 400 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107054 руб.
141917 руб.
Год
198 9-90
1998 - 04
Модель
Tnr
Suzuki SV 400N
Dry Weight
нет данных
159 kg / 350 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ох уж эта детонация! Часть 2

 Температура деталей, образующих камеру сгорания, также оказывает влияние на характер сгорания, и в частности на возможность детонации. Кое-что зависит и от владельца машины, например, температурное состояние двигателя с воздушным охлаждением может сильно ухудшаться у легкомысленного хозяина, не придающего значения чистоте. Грязь на картере сродни хорошей шубе, препятствующей отводу тепла. Не худо, однако, напомнить, что ничем не лучше и грязь внутри двигателя - Наслоение нагара на днище поршня, в камере сгорания, в выпускной трубе, которы тоже резко ухудшают теплоотвод. К тому же слой нагара несёт ещё одну нежелательную функцию: уменьшает фактический объём камеры сгорания, существенно повышает реальную (в отличии от расчётной) степень сжатия. Вот пример. Если на днище поршня ЯВЫ-634 нарастёт слой нагара толщиной 0,5 мм, это уже увеличит степень сжатия с 9,2 до 9,75! а надо учитывать ещё и нагар в камере головки. Состав рабочей смеси в цилиндре,как мы знаем, далеко не безразличе...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл BMW Bubble Bee 2003 фото Мотоцикл BRP Can-am Ryker 900 2019 фото Мотоцикл Husaberg FE 400 1999 фото
Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2007 фото Мотоцикл Ducati 749 2003 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2010 фото