Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125R Tnr 1989 против Triumph Bonneville 2013

Yamaha DT 125R Tnr 1989 в сравнении с Triumph Bonneville 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс., а DT 125R Tnr это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. Yamaha DT 125R Tnr 1989 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Triumph Bonneville 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Triumph Bonneville 2013

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 X 50 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
66
Макс.мощность на об/мин.
6500
7250
Степень Сжатия
Autolube
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
15.2
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
Digital
Питание двигателя
VM24 carburetor
Multipoint Sequential Fuel injection
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville

Трансмиссия: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Triumph Bonneville 2013

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multi plate

Размеры и масса: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Triumph Bonneville 2013

Емкость Топливного Бака
нет данных
16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
739 mm / 29.1 in
Колесная база
1360 mm / 53.5 in
1488 mm / 58.6 in
Размеры
Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in
Height 1130 mm / 44.5 in
Мокрый вес
нет данных
225 kg / 495 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
нет данных
Колея
нет данных
106 mm / 4.2 in
объем масла
1.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Triumph Bonneville 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Передние Тормоза
Single 230mm disc
Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Задняя Шина
4.10-18
130/80 R17
Передняя Шина
2.75-21
100/70 R17
Задняя подвеска
Monocross
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic Forks
нет данных
Рама
нет данных
41mm Kayaba telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
106 mm / 4.17 in

Прочие характеристики: Yamaha DT 125R Tnr 1989 и Triumph Bonneville 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107054 руб.
1118361 руб.
Год
198 9-90
20 13
Модель
Tnr
нет данных
Dry Weight
нет данных
205 kg / 451 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
нет данных
26
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
Wheels Rear
нет данных
Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell RR1000R 1985 фото Мотоцикл Indian Scout 2017 фото Мотоцикл CFMOTO ST Papio 125 2017 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006 фото
Мотоцикл Jawa 350 TS 1987 фото Мотоцикл Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1987 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1996 фото