Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 250 1988 против Honda CBR 500R 2019

Yamaha DT 250 1988 в сравнении с Honda CBR 500R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс., а DT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 32лс. Yamaha DT 250 1988 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 500R 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha DT 250 1988 и Honda CBR 500R 2019

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
246 cc / 15.0 cu-in
471 cc / 28.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64 mm
67.0 x 66.8 mm
Макс. Мощность
32 hp / 23.8 kW @ 8700 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
46.9
Макс.мощность на об/мин.
8700
8500
Степень Сжатия
Single 28mm Mikuni
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
2.4 kgf-m / 17.1 lb-ft @ 6000 rpm
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.5
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
External-rotor magneto; CDI; six-volt battery
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI with 34mm throttle bodies

Трансмиссия: Yamaha DT 250 1988 и Honda CBR 500R 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain
Передаточные Числа
1st 33/13, 2.538 / 2nd 34/19, 1.789 3rd 26/20, 1.300 / 4th 23/23, 1.000 /5th 20/26, 0.769
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 250 1988 и Honda CBR 500R 2019

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres / 2.2 gal
16.6 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
856 mm / 33.7 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1400 mm / 55.5 in
Мокрый вес
131 kg / 290 lbs
191 kg / 423 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 250 1988 и Honda CBR 500R 2019

Задний Тормоз
Conical hub with rod-actuated drum brake
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Conical hub with drum brake
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
160/60-17
Передняя Шина
3.00-21
120/70-17
Задняя подвеска
DeCarbon-type, nitrogen-charged mono-shock producing
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
Oil-damped, coil-spring fork with forward-mounted axle and
41mm Telescopic fork
Рама
Double-downtube, full-cradle, mild-steel frame; tubular-section, mild-steel swing arm
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
109 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
152 mm / 5.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 250 1988 и Honda CBR 500R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
207021 руб.
395094 руб.
Max Power Rear Wheel
нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
Год
1980 - 81
2019
Модель
Yamaha DT 250
Honda CBR 500R
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake (Caster Angle)
нет данных
103mm / 4.05 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2011 фото Мотоцикл Honda CB 1000R Black Edition 2021 фото Мотоцикл Moto Morini 501 X2 Camel 1989 фото
Мотоцикл Zero FXS 2017 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 - 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-SP Fireblade 2017 фото