Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ -07 2016 против Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Yamaha FZ -07 2016 в сравнении с Honda NS 400R Rothmans Replica 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NS 400R Rothmans Replica это не продающийся в России мотоцикл, а FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ -07 2016 - байк выше средней цены .

Двигатель: Yamaha FZ -07 2016 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Two stroke , 90V-three cylinder, reed valve
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
387 cc / 23.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
57 x 50.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
72 hp / 52.5 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
72
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
Wet sump
3x 26mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
5.1 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
50.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
CDI
Питание двигателя
Fuel injection,
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZ -07 2016 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

КПП
Constant Mesh
6 speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multipalte
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866

Размеры и масса: Yamaha FZ -07 2016 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
19 Litres / 5.02 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
780 mm / 30 in
Колесная база
нет данных
1385 mm / 54.5 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Height 1150 mm / 45.2 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
183 kg / 403.4 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных
Колея
90 mm
нет данных
объем масла
3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ -07 2016 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 256mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
110/90 -17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
100/90 -16
Задняя подвеска
Swinging arm,
Pro-link adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Air assisted forks. adjustable anti-dive
Рама
Diamond
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Старт на Милю
нет данных
13.03 sec / 164.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
202 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
30 mpg

Прочие характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Honda NS 400R Rothmans Replica 1986

Год
2016
1986
Модель
Yamaha MT-07 / FZ07
Honda NS 400R Rothmans Replica
Dry Weight
нет данных
163 kg / 259.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
59 hp @ 8500 rpm
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Riding Assist-e Concept 2018 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 120MX 1981 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2007 фото
Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото Мотоцикл Sachs Roadster 650 2005 фото Мотоцикл Suzuki GT 550K 1972 фото Мотоцикл Aprilia RSV-4 RR 2020 фото